28V直流电源是什么？28V锂电池、电源模块与军用28V DC供电方案指南

28V直流电源是什么？28V锂电池、电源模块与军用28V DC供电方案指南

28V直流电源，是航空电子设备、军用车辆、通信设备、特种装备以及部分工业控制系统中常见的一类直流供电平台。

很多人在采购28V直流电源时，容易把：

28V电源

28V电池

28V充电器

以及：

28V DC电源模块

理解成同一种产品。

实际上，它们的功能并不相同。

28V直流电源可以来自：

AC/DC电源模块

DC/DC转换器

电池PACK

发电机

以及：

整车电源系统。

同时，“28V”通常表示一个标称电压平台，并不代表电源在任何工作状态下都始终保持28.0V。

例如在军用车辆领域，目前有效的：

MIL-STD-1275

规定的是军用地面车辆平台向用电设备提供的28V直流输入电源特性，包括工作电压范围和瞬态电压特性；该标准目前状态为Active，文件日期为2022年9月7日。

在航空领域，现行的：

MIL-STD-704

则规定飞机电源系统向机载用电设备输入端提供的电源特性；DLA ASSIST当前记录显示，该标准2026年6月24日发布的版本状态为Active。

因此，企业开发28V直流电源时，首先需要明确：

应用在哪种设备 + 电源来自哪里 + 负载需要什么电压范围 + 是否存在军用或航空标准要求。

一、什么是28V直流电源？

28V直流电源，就是能够为设备提供28V级直流电能的电源系统。

根据不同应用方式，可以分为：

固定式28V DC电源

可编程28V DC电源

28V DC/DC转换电源

28V电池供电系统

以及：

28V移动电源。

典型结构可以理解为：

输入电源

↓

AC/DC或DC/DC转换模块

↓

28V DC输出

↓

设备负载

如果采用电池供电：

锂电池PACK

↓

BMS

↓

DC/DC稳压模块

↓

28V DC母线

这样可以将不同电池电压转换成稳定的28V直流输出。

因此：

28V直流电源是一种输出电压平台，而不是一种固定的电池化学体系。

二、28V直流电源和28V锂电池有什么区别？

两者不能直接画等号。

例如：

一台设备要求：

28V DC，20A

可能需要：

28V 20A稳压电源

也可能采用：

锂电池 + DC/DC

为其供电。

因此采购时首先应该确认：

需要的是电源模块，还是电池PACK。

三、28V为什么成为常见的电源平台？

28V直流系统在航空、军用车辆和部分特种设备中具有较成熟的应用基础。

在航空领域，MIL-STD-704规定了飞机电源系统的电源特性，其中包含：

28V标称直流系统。

历史版本的MIL-STD-704明确将28V作为飞机直流电源系统的标称电压之一；目前有效版本仍属于飞机电源特性标准体系。

在军用地面车辆领域，MIL-STD-1275则专门针对：

28V DC输入功率

规定车辆电源向用电设备提供的电压限制和瞬态特性。

因此28V不是简单的“某一个电池型号”，而是一种经过长期应用形成的系统级电气平台。

四、28V直流电源适合哪些设备？

28V DC供电可以应用于多个领域。

常见方向包括：

军用车辆

航空电子设备

通信设备

雷达辅助设备

特种车辆

机器人

工业控制设备

无人设备

以及：

测试仪器。

具体应用取决于：

功率

输入电压范围

瞬态要求

以及：

环境条件。

例如一个小型通信设备可能只需要：

28V 2A

而大型设备可能需要：

28V 20A

甚至：

28V 50A以上。

所以“28V”只确定了电压平台，并不能决定电源功率。

五、28V直流电源功率怎么计算？

最基础的计算公式：

P = U × I

因此：

28V × 5A = 140W

28V × 10A = 280W

28V × 20A = 560W

28V × 30A = 840W

28V × 50A = 1400W

实际电源选型还要考虑：

转换效率

环境温度

峰值负载

启动电流

以及：

持续工作时间。

如果设备启动瞬间需要：

40A

但正常运行只有：

10A

就不能只按照10A选电源。

六、28V直流电源的输出电压一定是28.0V吗？

不一定。

这是28V电源选型中非常重要的一点。

“28V”很多时候代表：

标称电压或系统电压等级。

实际工作范围需要根据：

设备输入要求

以及：

适用标准

确定。

例如军用地面车辆平台并不是要求车辆电源在所有状态都严格保持28.000V，MIL-STD-1275针对28V DC输入规定了包括稳态和瞬态在内的电源特性。

因此设备采购时应该写清楚：

标称输入：28V DC

以及：

允许输入范围

而不是只写：

输入28V。

七、28V锂电池到底应该是多少串？

这取决于采用的电芯体系。

如果直接采用锂电芯串联，需要根据：

单体标称电压

和：

满充电压

计算。

例如：

三元锂单体标称约：

3.7V

采用：

8S

得到：

8 × 3.7V = 29.6V

这并不是严格意义上的28V。

如果采用磷酸铁锂：

8S × 3.2V = 25.6V

满充约：

8 × 3.65V = 29.2V

因此：

8S磷酸铁锂可以成为接近28V系统的电池平台之一。

但如果设备要求：

严格稳定的28V输出

则更加常见的工程思路是：

电池PACK + DC/DC稳压

而不是要求电芯串联后的端电压在整个放电过程始终保持28V。

八、为什么28V设备可以采用25.6V锂电池？

这是很多企业容易疑惑的地方。

例如：

8S磷酸铁锂

标称电压：

25.6V

满充电压：

29.2V

如果设备本身允许一定输入电压范围，那么可以直接作为28V级系统使用。

如果设备需要严格：

28.0V稳压输出

则可以在PACK后增加：

DC/DC升降压模块

实现：

25.6V～29.2V电池输出

转换为：

稳定28V DC。

这样电池负责：

储能

而DC/DC负责：

稳定输出电压。

九、28V直流电源需要多大电源容量？

主要取决于：

负载功率。

例如设备：

28V 5A

需要：

140W

电源额定功率至少需要覆盖140W，并根据设备启动和持续工况留出适当余量。

如果设备：

28V 20A

则：

28 × 20 = 560W。

如果设备需要：

28V 50A

则：

1.4kW。

如果属于电机类负载，还要考虑：

启动电流

堵转电流

加速电流

等瞬态工况。

因此：

28V电源选型不能只看电压，还需要看持续电流和峰值电流。

十、军用28V直流电源需要关注什么？

如果28V DC电源用于军用地面车辆，需要重点关注：

MIL-STD-1275

该标准目前为Active状态，定义军用地面车辆平台连接用电设备时28V DC输入电源的工作电压限制和瞬态电压特性。

因此军用28V设备不能只提供一个：

“28V稳压输出”

就直接宣称符合MIL-STD-1275。

因为该标准涉及的是：

车辆电源平台与用电设备之间的电源接口特性。

设计时可能需要考虑：

稳态电压

启动瞬态

浪涌

电压波动

以及：

异常电源状态。

最终测试项目和判定方法需要以具体标准版本和项目要求为准。

十一、航空28V直流电源需要关注什么？

航空设备的28V直流电源需要区分：

设备本身的28V输入要求

和：

飞机电源系统向设备提供的28V电源特性。

现行MIL-STD-704规定的是：

Aircraft Electric Power Characteristics

即飞机电源在机载用电设备输入端应满足的电气特性。DLA ASSIST当前将MIL-STD-704列为Active，并显示2026年6月24日的文件日期。

针对28V DC用电设备，DLA还维护：

MIL-HDBK-704-8

用于提供28V DC航空用电设备符合MIL-STD-704相关电源特性的测试方法指导；该手册明确属于Guidance，不应作为独立强制要求引用。

因此航空28V电源项目应该明确：

飞机平台

用电设备类别

适用MIL-STD-704版本

以及：

具体测试要求。

十二、28V直流电源需要做哪些保护？

一个可靠的28V DC电源系统，通常需要根据应用配置：

过压保护

欠压保护

过流保护

短路保护

过温保护

以及：

反接保护。

对于移动设备和机器人，还可以进一步加入：

浪涌保护

输入瞬态保护

EMI滤波

以及：

电子保险丝。

如果电源由锂电池提供，还需要由BMS负责：

电芯电压

温度

充放电电流

以及：

SOC/SOH

管理。

因此：

电源模块保护

与：

电池BMS保护

最好形成两级安全机制。

十三、28V锂电池需要BMS吗？

采用锂离子电芯组成的28V级电池PACK，通常需要BMS。

BMS主要负责：

单体电压检测

总电压监测

温度检测

电流检测

SOC

SOH

均衡管理

以及：

故障保护。

典型保护包括：

过充

过放

过流

短路

过温

低温。

如果用于机器人、军用设备或工业通信系统，还可以增加：

CAN

RS485

等通信接口。

通过通信系统，主机可以读取：

电池电压

剩余容量

温度

故障状态

以及：

健康状态。

十四、28V直流电源需要DC/DC模块吗？

不一定。

取决于电源来源和负载要求。

方案一：稳压电源直接输出28V

适合：

固定式工业设备

测试设备

以及：

控制系统。

方案二：电池直接供电

适合设备允许：

较宽输入电压范围

的情况。

方案三：电池+DC/DC

例如：

8S LFP电池

↓

DC/DC

↓

28V稳定输出

适合：

机器人

无人设备

移动通信设备

以及：

特种电子设备。

方案四：高压电池+隔离DC/DC

例如：

96V电池

↓

隔离DC/DC

↓

28V DC

适合多电压等级系统。

因此28V DC未必意味着电池本身就是28V。

十五、28V直流电源可以给机器人使用吗？

可以。

机器人内部通常同时存在多个电压等级。

例如：

48V动力电池

通过DC/DC转换：

48V → 28V

给：

控制器

通信设备

传感器

或：

特殊执行机构

供电。

如果设备本身就是28V级动力平台，也可以直接采用：

28V级电池系统。

例如部分：

特种机器人

无人设备

以及：

军用机器人

可能需要与特定28V电源架构兼容。

此时需要重点确认：

输入电压范围

峰值电流

启动瞬态

以及：

接口定义。

十六、28V直流电源可以采用锂电池做成移动电源吗？

可以。

一种典型方案是：

8S LFP PACK

↓

BMS

↓

DC/DC稳压

↓

28V DC输出。

例如：

25.6V 100Ah

磷酸铁锂PACK：

理论标称能量：

25.6 × 100 ÷ 1000 = 2.56kWh

再通过高效率DC/DC转换成：

28V输出

即可为28V设备提供移动电源。

具体输出功率还需要由：

电芯倍率

BMS电流

DC/DC额定功率

散热能力

以及：

连接器

共同确定。

十七、28V直流电源厂家需要具备哪些能力？

企业采购28V DC电源时，可以从以下几个方面考察供应商。

电源设计能力

是否能够完成：

AC/DC

DC/DC

以及：

稳压输出

设计。

锂电池PACK能力

如果采用移动电源方案，还需要具备：

电芯选型

BMS

PACK结构

能力。

瞬态响应能力

对于军用车辆或航空设备，需要验证：

电压波动

启动瞬态

以及：

负载变化。

EMC设计能力

包括：

EMI

EMS

滤波

以及：

接地。

结构设计能力

移动设备还要考虑：

抗振动

抗冲击

防尘防水

以及：

安装方式。

测试能力

需要根据项目开展：

电气

环境

可靠性

以及：

系统联调。

十八、28V直流电源采购需要提供哪些参数？

如果企业需要定制28V DC电源或28V锂电池系统，建议提供：

如果属于军用项目，还应该明确：

平台类型

以及：

车辆还是航空设备。

因为：

MIL-STD-1275

和：

MIL-STD-704

解决的是不同应用平台的电源特性问题。

十九、浩博电池可以定制28V直流电源和28V锂电池PACK吗？

28V直流供电系统可以根据具体设备采用：

独立DC电源

锂电池PACK

电池+DC/DC

以及：

多级电源架构

等方案。

浩博电池可围绕：

机器人

特种车辆

无人设备

通信设备

工业设备

以及：

特殊电源系统

进行28V级锂电池PACK及配套电源方案设计。

例如可以采用：

8S磷酸铁锂PACK

作为储能电源，再通过DC/DC转换得到稳定的：

28V DC输出。

根据项目要求，还可以配置：

BMS

CAN

RS485

过流保护

短路保护

温度保护

以及：

结构防护。

如果是军用车辆28V接口项目，则可以围绕实际项目要求进一步评估：

MIL-STD-1275

相关电源接口特性。

如果是航空28V DC设备，则需要根据具体平台和设备要求评估：

MIL-STD-704

及相关测试方法和项目规范。

需要特别说明：

满足28V输出并不等于自动满足MIL-STD-1275或MIL-STD-704。

是否符合相关标准，必须根据具体标准版本、测试项目和实际测试结果判断。

东莞市浩博光电科技有限公司可根据设备的：

电压、容量、功率、峰值电流、尺寸、重量、BMS、通信以及环境条件

进行定制化PACK及电源系统方案设计。

FAQ：28V直流电源常见问题

1. 什么是28V直流电源？

28V直流电源是提供28V级直流电能的电源系统，可以由AC/DC、DC/DC、电池或发电机等方式产生。

2. 28V电源是不是必须输出28.0V？

不一定。28V通常是标称电压平台，实际允许工作范围需要根据设备技术要求和适用标准确定。

3. 28V锂电池是多少串？

没有唯一答案。8S磷酸铁锂标称约25.6V，满充约29.2V；如果需要稳定28V输出，可以配合DC/DC进行稳压。

4. 28V电源20A是多少瓦？

按照：

P=U×I

计算：

28V × 20A = 560W。

5. 28V直流电源可以给机器人使用吗？

可以。机器人可以直接采用28V级电源，也可以使用更高或更低的电池平台通过DC/DC转换成28V。

6. 28V锂电池需要BMS吗？

采用锂离子电芯组成PACK时，通常需要BMS进行电压、电流、温度、SOC和安全保护管理。

7. 28V直流电源需要DC/DC吗？

不一定。如果输入电源本身就是满足要求的稳定28V，可以直接供电；如果电池电压变化较大，则可以采用DC/DC稳定输出。

8. MIL-STD-1275是不是28V电池标准？

不是。MIL-STD-1275主要规定军用地面车辆平台向用电设备提供的28V DC输入功率特性，包括电压限制和瞬态特性。

9. 航空28V电源应该参考什么标准？

航空平台可根据具体项目关注MIL-STD-704，该标准规定飞机向机载用电设备提供的电源特性；具体设备还需要根据项目技术文件确定适用版本和试验要求。

10. 28V直流电源可以定制吗？

可以。输出电压、电流、功率、输入范围、BMS、通信、尺寸、防护、温度范围以及军用或航空平台的接口要求都可以根据项目进行设计。

总结

28V直流电源，是一种电压平台，而不是单独一种电池。

28V供电系统可以由：

AC/DC

DC/DC

锂电池PACK

发电机

以及：

车辆电源系统

提供。

如果采用锂电池作为28V级移动电源，则需要重点考虑：

电芯串数 + BMS + DC/DC + 输出电流 + 峰值功率 + 热管理。

例如8串磷酸铁锂：

8 × 3.2V = 25.6V

满充约：

8 × 3.65V = 29.2V

如果负载要求稳定28V，可以采用：

25.6V级LFP PACK + DC/DC稳压模块

实现稳定28V输出。

对于军用地面车辆，28V电源接口需要重点关注：

MIL-STD-1275

目前该标准处于Active状态，定义军用地面车辆平台28V DC输入电源的工作电压限制和瞬态特性。

对于航空设备，则需要区分飞机电源系统与普通28V电源模块，当前有效的：

MIL-STD-704

用于规定飞机电源系统向机载用电设备提供的电源特性。

因此：

“28V输出”不等于“符合MIL-STD-1275”。

也不等于：

“符合MIL-STD-704”。

企业采购28V直流电源时，最好明确：

应用平台 + 输入电源 + 标称电压 + 工作范围 + 持续电流 + 峰值电流 + 功率 + 负载类型 + 工作温度 + EMC + 适用标准。

对于移动式28V锂电池，还需要进一步明确：

容量、续航、BMS、电芯体系、DC/DC以及PACK结构。

浩博电池可围绕机器人、特种车辆、无人设备、通信设备和工业电源等应用进行28V级锂电池PACK及电源系统方案设计。东莞市浩博光电科技有限公司可根据具体设备的电压、容量、功率、峰值电流、尺寸、BMS、通信和环境条件进行定制开发。

涉及军用车辆或航空设备标准的项目，最终是否符合MIL-STD-1275、MIL-STD-704等要求，应以具体适用标准版本、项目技术协议和实际测试验证结果为准。