在工程机械和船舶动力领域,行业通常将系统电压范围在580V~630V之间的动力电池统称为600V高压锂电池平台。
主要应用于:
电动装载机
电动挖掘机
电动矿卡
电动牵引车
电动港口机械
电动堆高机
船舶推进系统
电动拖轮
游船动力系统
无人船动力系统
海工装备动力系统
采用磷酸铁锂体系时:
| 系统电压 | 电池结构 |
|---|---|
| 576V | 180S LiFePO₄ |
| 588.8V | 184S LiFePO₄ |
| 601.6V | 188S LiFePO₄ |
| 614.4V | 192S LiFePO₄ |
| 627.2V | 196S LiFePO₄ |
例如:
192 \times 3.2V = 614.4V
该平台是目前工程机械和船舶领域最常见的600V等级方案之一。
装载机工况特点:
高频起升
高频铲装
瞬间大电流输出
长时间连续作业
功率范围:
80kW~350kW
系统能量:
614.4V \times 280Ah = 172.03kWh
适用于:
3吨级装载机
5吨级装载机
系统能量:
614.4V \times 314Ah = 192.92kWh
适用于:
5吨级
6吨级装载机
系统能量:
614.4V \times 460Ah = 282.62kWh
适用于:
7吨级以上重载装载机
适用于:
电动游船
客运船
工程船
港口拖轮
无人船
海洋监测船
172kWh
适用于:
小型工作船
无人船
系统能量:
614.4V \times 628Ah = 385.84kWh
适用于:
20米级船舶
系统能量:
614.4V \times 1000Ah = 614.4kWh
适用于:
大型纯电船舶
港口拖轮
特点:
热稳定性高
安全性高
寿命长
主流容量:
280Ah
314Ah
320Ah
460Ah
循环寿命:
≥6000次
推荐:
Cell ↓ Module ↓ Pack ↓ Battery System
推荐:
1P16S 51.2V 280Ah 14.3kWh
600V平台可采用:
12个模组串联
形成:
51.2V × 12 =614.4V
结构:
BCU │ CAN FD │ BMU1 BMU2 BMU3 ... BMU12
具备:
SOC估算
SOH分析
主动均衡
绝缘监测
热失控预警
建议达到:
ASIL-B
ASIL-C(工程机械)
参考:
ISO 26262
包括:
主正接触器
主负接触器
预充接触器
熔断器
维修开关MSD
绝缘监测装置
600V系统建议:
R_{insulation} > 100\Omega/V
即:
600V × 100Ω = 60kΩ
工程设计通常:
≥1MΩ
推荐:
组成:
液冷板
水泵
散热器
电芯温差:
≤3℃
推荐:
特点:
散热效率高
长时间运行稳定
推荐:
IP67
满足:
泥水
粉尘
冲击
推荐:
IP68
IP69K
满足:
盐雾
高湿
海浪冲刷
建议达到:
IEC 60068-2-11
1000小时以上。
建议符合:
GB/T 31484
GB/T 31467
UN38.3
建议符合:
IEC 62619
China Classification Society(CCS)
DNV
American Bureau of Shipping
浩博电池针对工程机械与船舶动力市场,可提供:
576V锂电池定制
588V锂电池定制
601V锂电池定制
614V锂电池定制
627V锂电池定制
100kWh~1000kWh动力电池系统
液冷与船舶级热管理系统
IP68/IP69K防护设计
CCS船检配套方案
防爆与高盐雾环境设计
-40℃~+65℃宽温运行方案
东莞浩博光电科技有限公司专注于高压、特种、定制磷酸铁锂电池包研发,可为电动装载机、电动矿卡、港口机械、电动船舶、无人船及海工装备提供完整的600V高压动力电池系统解决方案。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。