无人快递车作为智能物流终端的重要组成部分,通常应用于园区配送、社区末端配送、校园配送、工业园运输及城市智慧物流系统中。其锂电池包不仅承担整车驱动供电任务,还直接关系到整车安全性、续航能力、稳定性及运营效率。
因此,无人快递车锂电池包必须满足:
安全标准 + 电性能标准 + 环境适应标准 + 通讯控制标准 + 运输认证标准 + 行业应用标准
浩博电池长期专注高压、特种、定制化磷酸铁锂电池系统,东莞浩博光电科技有限公司在无人车、AGV、RGV、巡逻车及特种无人平台锂电池领域具备丰富工程经验。
这是无人快递车最核心的动力电池标准之一。
主要包括:
锂离子动力蓄电池包和系统 第1部分:高功率应用测试规程
锂离子动力蓄电池包和系统 第2部分:高能量应用测试规程
锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分:安全性要求与测试方法
重点测试:
振动测试
跌落测试
挤压测试
针刺测试
短路测试
过充测试
热失控测试
高低温循环测试
盐雾测试
防火测试
核心要求:
不起火、不爆炸、不漏液
重点:
包括:
高压绝缘
漏电保护
高压互锁(HVIL)
接触器保护
故障断电机制
防触电保护
尤其适用于:
48V / 72V / 96V / 144V高压无人车平台
重点:
通常要求:
≥2000次(基础要求)
≥3000次(商用要求)
≥5000次(高端无人平台)
无人快递车高频充放电,循环寿命非常关键。
重点:
容量测试
功率测试
倍率测试
快充性能
能量效率
SOC精度测试
核心要求:
稳定输出 + 快速补能
通常要求:
IP65
推荐:
IP67
高端要求:
IP68
原因:
无人快递车长期在:
雨天
泥水
粉尘环境
高湿环境
室外全天候运行
必须具备高防护等级。
出口必须具备:
测试内容:
高空模拟
热测试
振动测试
冲击测试
外短路
撞击测试
过充测试
强制放电测试
没有UN38.3:
无法合法运输
用于:
出口运输
海运
空运
报关资料
必须具备。
出口欧洲、北美项目经常要求。
包括:
过充保护
过放保护
过流保护
短路保护
高温保护
低温保护
主动均衡
SOC精准估算
SOH健康管理
CAN通讯
RS485通讯
远程监控平台
核心要求:
不能死机
不能误保护
不能误报警
标准:
适用于:
石化园区配送
危化品运输
特种巡检配送
通常:
高端要求:
北方、东北、西北项目必须重点考虑。
常见:
轻型配送平台
主流平台
重载平台
高端自动驾驶平台
特种无人重载平台
浩博电池支持:
12V–1000V全平台定制
很多厂家只会:
“卖电芯”
真正能做项目交付的厂家必须具备:
PACK设计能力
BMS开发能力
高压系统能力
防爆设计能力
热管理能力
EMC能力
整车通讯联调能力
快速打样能力
批量交付能力
这才是真正核心。
无人快递车锂电池包必须满足:
GB/T 31467
GB/T 18384
GB/T 31485
GB/T 31486
UN38.3
IEC 62133
IEC 62619
CE
UL
RoHS
IP67
智能BMS
高压安全
防爆设计
高低温适应
核心本质:
不是电池能不能用
而是电池能不能长期稳定、安全、批量交付地用
东莞浩博光电科技有限公司持续深耕无人车、AGV、RGV及特种无人平台锂电池系统,为全球无人快递车行业提供高安全、高可靠、高稳定性的专业锂电池解决方案。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。