典型应用
大型工程机械电动化(泵车 / 起重机 / TBM 辅助系统)
矿用装备、地下装备高压母线
大功率储能或移动电源车
军工/特种平台高压直流母线(与你现有项目高度匹配)
设计目标
额定母线:DC 846V
支持 800V 平台逆变器
高可靠 / 高安全 / 模块化维护
| 项目 | 方案 A(高能量) | 方案 B(高安全) |
|---|---|---|
| 体系 | NCM / NCA | LFP |
| 标称电压 | 3.7V | 3.2V |
| 单体容量 | 100 / 150 / 200Ah | 150 / 200 / 280Ah |
| 优势 | 能量密度高 | 安全性、寿命 |
标称:3.7V × 229S = 847.3V
满充:4.2V × 229 = 961.8V
放空:3.0V × 229 = 687V
非常适合 800V~1000V 直流系统
工程常用配置:229S × 1P / 2P
标称:3.2V × 264S = 844.8V
满充:3.65V × 264 = 963.6V
⚠ 串数多、BMS 和绝缘要求更高
| 配置 | 容量 | 标称能量 |
|---|---|---|
| 229S1P 100Ah | 100Ah | ≈ 84.7 kWh |
| 229S1P 150Ah | 150Ah | ≈ 127 kWh |
| 229S2P 100Ah | 200Ah | ≈ 169 kWh |
| 229S2P 150Ah | 300Ah | ≈ 254 kWh |
电芯模组(16S / 18S) ↓ 子箱(~100V DC) ↓ 高压电池主箱(846V) ├─ 高压BMS(主从架构) ├─ 主正继电器 ├─ 主负继电器 ├─ 预充继电器 + 电阻 ├─ 熔断器(1000V DC) ├─ 绝缘监测(IMD) └─ 高压接口(HVIL)
拓扑
从板:16S / 18S CMU
主控:1 × BMU
通讯:CAN / CAN-FD
核心功能
单体过压 / 欠压
绝缘电阻检测(≥100MΩ)
主动均衡(≥1A)
SOX 算法(SOH / SOC)
继电器焊死检测
预充逻辑控制
| 项目 | 设计值 |
|---|---|
| 最高系统电压 | ≥1000V DC |
| 绝缘耐压 | ≥3000V DC |
| 绝缘电阻 | ≥100 MΩ |
| HVIL | 全回路闭环 |
箱体:IP67 / IP68(可选)
防爆泄压阀 + 定向排气
内部阻燃隔热层(云母 / 气凝胶)
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 冷却方式 | 冷板 / 冷却管 |
| 冷却液 | 乙二醇 / 去离子水 |
| 温控范围 | -30℃ ~ +55℃ |
| ΔT | ≤8℃ |
❄ 高寒 / 高原项目可加 PTC 加热 + 低温充电保护
模块化箱体(便于运输)
顶部高压维护接口
母排镀锡 / 镀银(>1000A)
结构抗振:IEC 60068 / 军标可选
| 器件 | 规格 |
|---|---|
| 主继电器 | 1000V / 1000A DC |
| 熔断器 | 1000V / 快断 |
| 高压连接器 | 1000V / 500A |
| 绝缘监测 | Bender / 等级替代 |
| BMS | 自研 / 工业级 |
系统技术规格书(Spec)
电气原理图
BMS 通讯协议(CAN)
安规与测试报告
三维结构图(STEP)
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。