| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 标称电压 | 312V |
| 电压平台 | 高压直流系统 |
| 标称容量 | 50Ah / 100Ah / 150Ah（可选） |
| 标称能量 | 15.6kWh / 31.2kWh / 46.8kWh |
| 工作电压范围 | 273.6V ～ 350.4V |
| 最大持续放电倍率 | 1C（可定制 2C / 3C） |
| 峰值放电倍率 | 3C（≤10s） |
| 冷却方式 | 自然风冷 / 强制风冷 / 液冷（可选） |
| 防护等级 | IP54 / IP65（可选） |
| 设计寿命 | ≥6000 次 @80% DOD |
磷酸铁锂（LFP）（优先）
标称 3.2V
高安全性、长寿命
适合工程机械、储能、高压直流母线
可选：三元 NCM（体积/重量敏感项目，不推荐高安全场景）
标准方案：96S × P
96 × 3.2V = 307.2V（标称）
满充：96 × 3.65V = 350.4V
放空：96 × 2.85V = 273.6V
| 目标容量 | 结构 |
|---|---|
| 50Ah | 96S1P |
| 100Ah | 96S2P |
| 150Ah | 96S3P |
主从式高压 BMS
1 × 主控 BMU
6～8 × 从控 CMU（每片 12–16 串）
单体电压采集（±5mV）
温度采集（≥2 点/模组）
SOC / SOH 精准估算
主动/被动均衡（推荐 ≥100mA）
充放电过压 / 欠压
过流 / 短路 / 绝缘监测
预充控制
高压互锁（HVIL）
CAN 2.0B（标配）
CANopen / J1939（工程设备）
RS485（调试/上位机）
电池模组 → BMS → 预充电阻 → 主正继电器 → 主负继电器 → 高压输出
| 部件 | 规格 |
|---|---|
| 主继电器 | ≥450VDC / 300A |
| 预充继电器 | ≥450VDC / 30A |
| 预充电阻 | 50Ω～200Ω（按负载） |
| 熔断器 | 450VDC 快断 |
| 绝缘检测 | ≥1000V 系统支持 |
模组化设计（每模组 12S / 16S）
铝合金或钣金箱体
内部阻燃隔离 + 绝缘托架
上电气 / 下电芯 分区
高压区、信号区物理隔离
可维护式模组抽拉
抗震设计（工程/军用可加强）
| 功率等级 | 推荐方式 |
|---|---|
| ≤1C | 自然风冷 |
| 1C～2C | 强制风冷 |
| ≥2C / 高温 | 液冷板 |
温控策略：45℃降功率，55℃强制保护
低温可选：PTC / 液冷加热（-30℃）
高压互锁（HVIL）
绝缘电阻 ≥100MΩ
三级熔断保护
防反接 / 防误插
UL94 V-0 阻燃材料
故障分级报警（CAN）
高压直流母线系统
工程机械电驱平台
矿用 / 隧道 / 港机设备
军用车辆 / 特种装备
高压 UPS / 储能单元
电压平台扩展：300V / 320V / 350V
防爆 / 隔爆设计
高原 / 低温（-40℃）
双 BMS 冗余（军工）
快换电池结构
多 PACK 并联母线系统
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
