物流车锂电池（适用于工厂内部物流车、仓储物流车、堆高车、牵引车、搬运车等）的完整介绍，重点按车型、规格、设计方案说明：
物流车多用于工业园区、制造车间、仓储物流中心，要求：
高安全性、耐久性
支持快速充电、长寿命
支持AGV/无人驾驶接口及CAN/RS485通讯
适应多粉尘、震动、低温等工业环境
目前主流电池体系：磷酸铁锂 LiFePO₄
| 车型 | 系统电压 | 典型容量 | 额定能量 | 特点 |
|---|---|---|---|---|
| 小型搬运车 | 24V | 100–200Ah | 2.4–4.8kWh | 夹抱搬运、室内配送 |
| 堆高车 | 48V | 100–400Ah | 4.8–19.2kWh | 替代铅酸，支持快速充电 |
| 牵引车 | 48V / 80V | 200–400Ah | 9.6–32kWh | 大扭矩输出 |
| 工业物流车 | 72V / 80V | 200–400Ah | 14.4–32kWh | 高功率驱动 |
| 抽拉式换电系统 | 48～80V | 150–300Ah | 换电模式 | 操作便利、停机少 |
| 防爆物流车 | 48V / 80V | 200–400Ah | IIB/IIC T4/T6 | 石化、化工厂防爆要求 |
支持 CAN / RS485 / UART
支持无人驾驶交互：充电、定位、车辆状态反馈
多级过充、过放、温控、短路保护
模组式 PACK，便于维护
IP65～IP67 防尘防水
抗振等级：>5G
可支持侧拉箱、吊装箱、车体一体式结构
风冷（常规）
液冷（高功率或低温地区）
低温加热（-30℃可用）
| 锂电 vs 铅酸 | 参数 |
|---|---|
| 循环寿命 | 3000–6000 次（铅酸 300–500 次） |
| 充电时间 | 1–2 小时（铅酸 8–10 小时） |
| 体积重量 | 减轻 50% |
| 能源效率 | >95%（铅酸 70%） |
| 运维成本 | 3–5 年免维护 |
3C电子工厂物流
仓储物流中心
化工厂防爆物料运输
汽车零部件供应链
钢铁、港口运输调度
48V/72V/80V/96V动力电池系统
防爆 Ex d / Ex e 电池系统（IIB / IIC）
换电电池系统 + 换电柜
AGV自动充电系统 & 通讯接口
标准与定制开发 PACK
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
