船舶电池系统

船舶电池系统（Marine Battery System），包括结构、设计要求、分类、标准及典型方案。

一、船舶电池系统概述

船舶电池系统是为船舶推进、电力、应急、通信、导航及控制系统提供电能的关键组成部分，主要采用锂离子电池（尤其是磷酸铁锂LFP）或镍氢/铅酸电池作为储能单元。

常见应用包括：

• 船舶主推进动力（纯电/混合动力）

• 船载应急备用电源（UPS）

• 船舶通信、雷达、导航供电

• 港口拖轮、巡逻艇、客渡船、电动游船等

二、系统结构组成

船舶锂电系统通常包括以下模块：

三、主要技术参数

四、设计要求与认证标准

船用锂电系统必须满足船级社及国际安全标准：

五、典型系统拓扑结构

1. 混合动力船舶系统拓扑：

柴油发电机 ─┬─> DC母线 ─> 推进电机
              │
              └─> 船舶锂电系统（BMS+PDU+Pack）

2. 全电动船系统拓扑：

岸基充电桩 → DC/DC → 电池组 → 推进电机/控制器 → 船舶负载

六、典型电池系统参数举例

七、安全设计重点

1. 电芯一致性筛选（ΔV<10mV，ΔIR<5mΩ）

2. 舱室独立隔离设计（防火、防爆、防水）

3. 热传播防控：热隔断+气体导流通道

4. 电气隔离与接地检测

5. BMS多级保护（过充、过放、过温、短路）

6. 紧急断电与报警联动系统

7. 防盐雾/防震结构：符合IEC 60068与ISO 16750

八、可选配置与功能扩展

• 船级远程监控系统（RS485/CAN→Ethernet）

• 冗余BMS设计（双MCU架构）

• 低温加热系统（PTC/液加热）

• 自放气安全阀设计

• 模块可拆换设计（便于维护）