MIL-STD-704是美国国防部核准的针对飞机电气系统、外部电源以及机载用电设备的电源特性的接口标准,旨在保证各电气设备之间的兼容性。以下是其关键信息:
1.标准目的
定义飞机电气系统的供电输出容许界限,要求机载用电设备在该界限内正常工作,确保电源与设备的兼容性。
2.版本与供电类别
· 版本:从早期的A版本到最新的F版本,不同版本逐步扩展供电类别。
· 供电类别:包括单相/三相交流(115V/400Hz、115V/360-800Hz变频、115V/60Hz)、直流(28V、270V)等七种类别。
3.测试项目
· 交流供电测试:以三相115V/400Hz为例,涵盖正常负载测量、稳态极限、电压相位差、电压调制、频率调制、电压畸变频谱、正常电压瞬变等10个正常状态测试条目,以及转换、非正常、紧急、电力失效等状态的测试。
· 直流供电测试:以28V直流为例,包括正常负载测量、稳态电压极限、电压畸变频谱、正常电压瞬变等5个正常状态测试条目,以及转换、非正常、紧急、电启动、电力失效等状态的测试。
4.测试方法
· 硬件要求:需功能强大的交直流两用电源,配合示波器、功率分析仪等测量仪器。
· 软件支持:如阿美特克程控电源的测试方案,提供图形化界面,支持顺序执行、单步执行、循环运行等功能,可内嵌测试场景,简化操作。
5.应用范围
主要用于军用飞机,但也被全球航空领域广泛引用或作为参考,确保机载设备与飞机电源的兼容性。如需具体测试参数或操作细节,可参考MIL-STD-704F文档或相关测试指南。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。