无人物流车电池

 无人物流车电池方案

1. 常见电池类型

• 锂离子电池（NCM/NCA）

• 优点：能量密度高，续航长。

• 缺点：成本较高，对温控要求严格。

• 磷酸铁锂电池（LFP）

• 优点：安全性好，循环寿命长，成本相对低。

• 缺点：能量密度略低，体积较大。

• 固态电池（研发中）

• 优点：安全性极佳，能量密度潜力高。

• 缺点：尚未大规模商用，成本高。

2. 电池配置与应用场景

• 小型无人物流车（园区配送/最后一公里）

• 电池容量：3–15 kWh

• 续航里程：50–150 km

• 典型应用：快递末端配送、园区内物资运输。

• 中大型干线无人物流车（高速干线运输）

• 电池容量：200–500 kWh（甚至更大）

• 续航里程：200–500 km

• 典型应用：高速公路干线物流。

3. 关键技术

• 电池快换：通过换电站在几分钟内完成补能，适合物流车高频次运行。

• 智能BMS（电池管理系统）：实时监测电池状态，保证安全和寿命。

• 能量回收系统：在刹车、下坡时回收能量，提高续航。

• 低温加热技术：保证冬季电池性能稳定。

4. 行业案例

• 京东、美团等在园区和城市中使用小型无人物流车，多采用磷酸铁锂电池，续航约 100 km。

• 中车、主机厂（如一汽、东风）在研发干线无人卡车，配备数百 kWh 电池，有的结合换电模式。