目标:构建一个 560V 直流的锂电池系统,适用于电动汽车、电动船舶或工业储能。
标称电压:560V
允许工作电压范围:约 500V – 630V(视电芯类型而定)
容量:根据需求(例如 50kWh – 100kWh)
类型:三元锂(NCM/NCA)或磷酸铁锂(LFP)
单体电压:
NCM/NCA:3.6–3.7V
LFP:3.2–3.3V
串联数量计算:
560V / 3.6V ≈ 155 节
560V / 3.2V (LFP) ≈ 175 节
容量选择:
电池容量根据需求决定,例如 50Ah × 155 节 → 约 28kWh
串联 (S):满足系统标称电压
并联 (P):满足系统容量与放电电流
模块化设计:
每模块 12–24 节串联
便于维护与扩容
示意:
[电芯1] - [电芯2] - ... - [电芯155] 串联 每串可并联多组增加容量
功能:
单体电压均衡
过压/欠压保护
过流/短路保护
温度监控
SOC/SOH 估算
通信接口:CAN 或 RS485,方便与电机控制器/上位机对接
建议:
支持 155–175 节串联
支持大电流放电(取决于负载电机功率)
充电器:
输出电压 ≈ 560V
电流根据容量和充电时间选择
支持 CC/CV 充电模式
放电:
配合电机控制器或逆变器
过放保护,防止 SOC < 10–20%
散热方式:
自然风冷:小容量系统可用
液冷板:大容量、高功率系统推荐
安全保护:
熔断器 / MCU 断路
温控开关
防短路设计
外壳:铝合金或钢板,防水防尘
防护等级:IP54–IP67
模块化托盘设计:便于维护
SOC/SOH 可视化
温度、电压、电流实时监控
支持远程数据上传
电压等级匹配 560V DC
电流容量满足峰值功率需求
BMS 与电机控制器 CAN 通信
| 参数 | 数值 |
|---|---|
| 电压 | 560V 标称 |
| 容量 | 50Ah |
| 串联节数 | 155 节 |
| 并联数 | 2P (提升容量) |
| 功率 | 放电 30–50kW |
| BMS | 支持 155S,电流监控、均衡 |
| 散热 | 液冷板 |
声明: 本网站所发布文章,均来自于互联网,不代表本站观点,如有侵权,请联系删除。
上一篇:做弹载引信热电池




能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。