AGV 电池管理系统(AGV Battery Management System,BMS)是自动导引车(Automated Guided Vehicle,AGV)中非常关键的部分,主要用于监控、保护和优化电池的使用,确保 AGV 在工厂、仓储或物流场景中稳定运行。
下面我给你分几个方面讲解:
电池监测
电压、电流、温度实时监测
电池单体与整组的均衡管理
电量估算(SOC/SOH)
SOC(State of Charge):剩余电量
SOH(State of Health):电池健康状态
保护机制
过充、过放、过流、短路、过温等保护
充放电管理
充电策略优化(快充/慢充)
防止过度充放电延长寿命
通信与数据管理
与 AGV 控制器、上位机或调度系统通信(常用 CAN、RS485、以太网)
电池数据可上传到云端,用于远程监控与维护
典型的 AGV 电池管理系统包括:
电池包(Battery Pack) – 锂电池模组(磷酸铁锂/三元锂常见)
BMS 主控板(主板) – 负责运算、保护和通信
采集单元(采样板) – 检测单体电压、温度
均衡电路 – 主动/被动均衡,保持单体一致性
通信模块 – CAN/RS485/Wi-Fi/4G
工厂搬运机器人:保证长时间稳定运行,支持快充或换电
仓储物流 AGV:支持多车调度,BMS 可实时上传电量给调度系统
无人工厂/智慧仓库:电池数据与 MES/WMS 系统联动,自动安排充电/换电
无线 BMS(wBMS):减少线束,提升可靠性
云端监控与 AI 预测:预测电池寿命、提前维护
快充兼容性增强:缩短充电时间,提高 AGV 工作效率
模块化换电:实现电池快速更换
要不要我帮你画一个 AGV 电池管理系统架构图(含电池、BMS、通信、AGV 控制器等模块),直观展示各部分关系?
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。