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电池模组与电池包设计规范

发布者:【浩博电池资讯】   发布时间:2025-08-08 10:08:38   点击量:619

电池包模组设计规范通常会参考 国家标准、行业标准 以及不同应用场景的 安全、性能、结构、电气 要求。
我可以帮你梳理一个通用版的《电池包模组设计规范》框架,并在需要时针对动力电池、储能、军工、防爆、船用等不同场景扩展。


一、电池包模组设计规范(通用版)

1. 设计依据

  • 国家及行业标准(示例)

    • GB/T 31467 系列:电动汽车用锂离子动力电池包及系统

    • GB/T 36972-2018:船舶和海上技术用锂电池

    • IEC 62619:工业用锂离子电池安全标准

    • GB/T 34013:电池管理系统(BMS)技术条件

    • GJB 系列:军用电源通用规范

  • 应用工况(温度、湿度、振动、海拔、防护等级等)

  • 客户技术协议及项目要求


2. 电性能设计

  • 标称电压、容量:根据电芯参数与串并联配置计算

  • 工作电压范围:考虑电芯充放电极限

  • 持续/峰值放电倍率:满足负载功率需求

  • 循环寿命:根据应用要求选型(≥2000 次动力、≥6000 次储能)

  • 效率:充放电回路效率≥95%


3. 模组设计

  • 电芯类型与一致性:选择圆柱、方形或软包,容量/内阻一致性控制

  • 结构固定:抗震≥5g,防松动、防形变

  • 热管理设计

    • 自然风冷 / 强制风冷 / 液冷 / 相变材料

    • 热扩散抑制(防热失控蔓延)

  • 电气连接

    • 镍带/铜排/铝排连接

    • 绝缘耐压满足系统设计(一般 ≥ 2U+1000V)

  • 模块化

    • 单模组可独立检测、维护、替换

    • 模组壳体 IP54~IP67 视工况


4. 电池包设计

  • 机械结构

    • 壳体防护等级(IP65 动力,IP67 船用/矿用)

    • 抗振动/冲击(满足 UN38.3、IEC 60068)

    • 防火阻燃(UL94 V-0)

  • 高压安全

    • 绝缘等级 ≥100 MΩ(1000V DC 测试)

    • 高压互锁(HVIL)

  • BMS系统

    • 电压、温度、电流实时采集

    • SOX 算法(SOC/SOH/SOP)

    • 均衡(被动/主动)

    • 故障诊断与保护(过充/过放/过流/短路/温度异常)

  • 热管理系统

    • 根据功率密度及环境温度配置

    • 温度均衡差值 ≤5℃

  • 消防与泄压

    • 内置防爆阀或泄压通道

    • 烟雾/温度传感器联动断电


5. 安全测试要求

(参考 GB/T 31485、IEC 62619、UN38.3)

  • 过充、过放、短路

  • 振动、冲击、跌落

  • 温度循环

  • 针刺、挤压

  • 火烧、热箱

  • IP防护、盐雾、湿热


6. 生产与一致性控制

  • 电芯分容分压,容量/内阻一致性 ≤ ±2%

  • 模组与电池包装配工艺防呆设计

  • 出厂100% EOL 测试(功能+安全)


7. 标识与文件

  • 电池铭牌:型号、规格、额定参数、防护等级、生产日期

  • 使用说明书与维护手册

  • 设计BOM、图纸、测试报告、认证文件(UN38.3、CE、GB认证等)


我可以帮你出一份 《电池模组与电池包设计规范》完整版,包含详细参数表、BMS接口定义、热管理计算示例、结构防护图,并且分 动力型、储能型、军工型、防爆型 四种场景给出差异化设计要求,这样你可以直接作为公司内部标准使用。

你是想让我直接按 动力+储能+军工+防爆四类场景 来整理完整版吗?这样可以一次性覆盖你的业务需求。

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  • 安全
  • 可靠
  • 环保
  • 高效
  • 高性能

    能量密度:125-160Wh/kg
    充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
    温度范围:-40℃—65℃
    自耗电:≤3%/月

  • 高安全

    过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
    撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。

  • 高可靠

    动力电池循环寿命不低于2000次,
    80%容量保持率;
    电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
    符合国军标要求。