GB/T 36672‑2018《电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池》

• 发布与实施
  由国家市场监督管理总局及国家标准化管理委员会批准，2018年9月17日发布，2019年4月1日起实施 。

• 适用范围
  适用于电动摩托车与轻便电动摩托车的锂离子电池系统（单体、电池模组、电池包），包括额定电压不超过100 V、标称容量不超过100 Ah 的装置 。

• 电压与串并建议
  推荐标准电压系统：48 V、60 V、72 V、84 V、96 V 和 144 V；针对不同电池化学体系推荐串联数量（例如 LFP 建议 15–45 串）。

• 性能要求

• 循环寿命 ≥ 300 次，容量衰减不超过 20%

• 放电效率、倍率性能、温度适应特性符合规定要求

• 工作温度范围一般包含 −20 ℃ 至 +55 ℃，且具备防潮、防腐蚀、适应高海拔环境能力 。

• 安全试验项目
  包含 15 项重点测试：过充、过放、短路、热冲击、散热不均、针刺、挤压、跌落、海水浸泡、高低温湿热循环等，同时要求包材阻燃性 。

• 标识与包装规范
  对电池模块及系统的型号命名、标识要求、包装、运输及储存提出明确规定 。

 标准修订与未来趋势

• 工信部已于 2024–2025 年期间启动该标准深化修订，拟升级为 强制性国家标准“电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池安全要求”。

• 拟定标准将 删除部分电性能测试项目，如系统循环寿命、电性能等，并 新增热扩散、挤压试验、非金属外壳阻燃要求等测试，调整更加贴近实际使用工况的测试方法，包括浸水、跌落、振动、过温/过流保护等 。

• 该强制性标准计划将于 2027年7月1日正式实施 。

 总结要点

 建议 & 下一步

• 如果你正在设计或选型电池系统：应参考 GB/T 36672‑2018 中电性能、安全试验、包装与标识等要求，确保产品符合现行准入标准。

• 考虑未来要求：未来强制性标准将强化热管理与结构安全性，建议提前设计考虑热扩散控制、外壳阻燃性能、强制性测试项目要求。

• 如需要更细节内容（比如具体测试方法、每项试验指标、样品准备要求、认证流程时间及资料），我可以进一步为你解析。

你如果有特定系统参数（如电压、电池容量、电芯类型）或目标认证需求，也可以告诉我，我可以帮你出一份更具体的设计与合规建议。