2月23日4时39分，南京一小区发生火灾，事故共造成15人遇难，44人在院治疗。初步分析，火灾因建筑地面架空层电动自行车停放处起火引发，该车种的消防安全问题再度引发社会关注。
去年9月22日认监委发布了2023年第18号公告《关于发布电动自行车强制性产品认证实施规则的公告》，《强制性产品认证实施规则电动自行车》（CNCA-C11-16：2023），于2023年9月14日起实施。同时，认证依据标准GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》更新引用标准，新版标于2023年11月1日实施。大家是否知道GB 17761-2018里面对蓄电池有什么要求？这种蓄电池是否在国家强制3C认证范围？我国有什么标准适用于电动车电池？今天就来具体展开说说~ GB17761对蓄电池的要求 Certification
电动自行车蓄电池必须满足以下7个条件 1、电动自行车的蓄电池最大输出电压应当小于或等于60V； 2、明确要求电动车整车质量最高不得超过55kg（含电池）； 3、蓄电池标称电压小于或等于48V； 4、蓄电池固定在电池组盒内，蓄电池与电池组盒 合理匹配，电池组盒与电池组盒安装位置合理匹配，防止改变电池容量或电压； 5、蓄电池与电池组盒侧壁的最大间隙小于或等于30mm，且不晃动； 6、电动自行车不得预留扩展车载蓄电池的接口； 7、电动自行车不应当有外设蓄电池托架。
关于 GB/T 36972 1 GB/T 36972标准介绍 虽然电动车电池不在CCC强制性产品认证目录中，但是国家市场监督管理总局在2018年发布了GB/T 36972-2018《电动自行车用锂离子蓄电池》。本标准规定了电动自行车用锂离子蓄电池的术语和定义、符号和型号命名、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输及贮存。 2 GB/T 36972测试项目 以下是GB／T36972－2018《电动自行车用锂离子蓄电池》标准的相关测试项目： 组号 检验项目 样品编号 1 外形尺寸 1组~16组 充放电接口 外观 极性标志 I2(A)放电 内阻 1组~10组 2 2I2(A)放电 1组、2组 低温放电 3组、4组 高温放电 5组、6组 3 荷电保持能力及荷电恢复能力 7组 长期贮存后荷电恢复能力 8组 循环寿命 9组、10组 4 安全性能 过充电 11组 强制放电 12组 外部短路 13组 挤压 1组 机械冲击 3组 振动 2组 自由跌落 5组 低气压 6组 高低温冲击 14组 浸水 4组 5 安全保护性能 过充电保护 15组 过放电保护 短路保护 放电过流保护 静电放电 6 组合外壳安全性能 模制壳体应力 16组 壳体承受压力 壳体阻燃性
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
