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GJB 516B-2009《军用汽车铅酸蓄电池通用规范》是我国军用装备领域对铅酸蓄电池在军车类平台(如通信车、越野车、指挥车等)中的通用技术要求

发布者:【浩博电池资讯】   发布时间:2025-05-08 10:05:44   点击量:201

GJB 516B-2009《军用汽车铅酸蓄电池通用规范》是我国军用装备领域对铅酸蓄电池军车类平台(如通信车、越野车、指挥车等)中的通用技术要求,适用于军用汽车配套起动/照明用铅酸蓄电池的设计、制造、检测与验收


标准名称

GJB 516B-2009
《军用汽车铅酸蓄电池通用规范》
(代替:GJB 516A-1995)


适用范围

适用于下列用途的铅酸蓄电池:

  • 军用越野车/通信车起动电源

  • 照明、车载仪器供电

  • 战术或战斗用车辆低压备用电源

注意:不适用于锂电池或航空/舰船专用铅酸系统(有其他军标)


核心技术内容概览

1. 电性能要求

项目要求
标称电压通常为12V 或 24V
容量偏差实测容量不低于额定值的 95%
起动能力-18℃冷起动电流 ≥ 标称值的 60%
内阻要求满足最大电流起动电流要求
自放电率≤ 每月3%(25℃静置)
端电压保持放电后应能快速恢复到标准电压


2. 机械与结构要求

项目内容
材料要求耐腐蚀极板、军用级塑壳、密封盖
极柱结构强化型极柱、支持抗松动设计
壳体密封无渗漏、满足防酸雾性能要求
安装尺寸应与军车电池架结构兼容,具互换性


3. 环境适应性要求(参考 GJB150A)

项目条件
工作温度–40℃ ~ +55℃
盐雾测试≥48h 不锈蚀,不失效
振动冲击模拟车载路况,结构无裂纹
低气压4000m高原模拟,应无漏液或性能衰减


4. 可靠性与寿命

项目要求
使用寿命≥2年,500次深循环能力
储存寿命储存2年后,应能正常使用
抗深放电能力可承受≥3次 100% DOD 放电后仍可恢复使用
过充/过放保护无鼓胀/破裂,容量不下降超过10%


5. 标识与文件

每块电池应有以下铭牌信息:

  • 型号、额定容量、电压

  • 制造厂、批号、生产日期

  • 军品合格证/编号

  • GJB标准号标识(GJB 516B)


附录与检测项目

常见检测与验收项目包括:

  • 外观尺寸检查

  • 容量测试

  • 起动性能

  • 自放电测试

  • 安全阀功能

  • 端子扭力检测

  • 耐盐雾试验

  • 高低温循环放电测试


锂电池项目的参考价值

虽然 GJB 516B 是针对铅酸蓄电池的,但其:

  • 环境适应性

  • 尺寸结构互换性

  • 电压平台兼容性

  • 极寒/振动要求

可为锂电池替代铅酸电池的军用车平台改造提供设计参考依据。


如果你需要以下内容,我可为你提供整理:

  • GJB 516B-2009 正式标准内容(目录结构、条款)

  • 军车电池验收报告模板(含检测表格)

  • 从铅酸向锂电替代时的技术对照表(GJB 516B vs GJB 8898)

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  • 安全
  • 可靠
  • 环保
  • 高效
  • 高性能

    能量密度:125-160Wh/kg
    充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
    温度范围:-40℃—65℃
    自耗电:≤3%/月

  • 高安全

    过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
    撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。

  • 高可靠

    动力电池循环寿命不低于2000次,
    80%容量保持率;
    电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
    符合国军标要求。