为AUV(Autonomous Underwater Vehicle,无人潜航器)设计电池方案,需要综合考虑以下几个关键因素:
为AUV(Autonomous Underwater Vehicle,无人潜航器)设计电池方案,需要综合考虑以下几个关键因素:
电池类型选择
锂电池(Li-ion / LiFePO₄):高能量密度、寿命长、循环性能好,适合长航时AUV。
银锌电池(Ag-Zn):能量密度高、放电电流大,但寿命较短,适合一次性任务或高功率短航程应用。
通常使用锂电池(Li-ion / LiFePO₄)或银锌电池(Ag-Zn):
电池包结构
模块化设计,方便维护与替换。
采用高强度密封结构,应对水下高压环境。
防水等级建议 ≥ IP68。
考虑气压补偿或油压舱设计,防止电池舱变形或进水。
电压与容量设计
电压通常根据设备电机、电控系统设计定制,如48V、72V、110V、220V等。
容量需根据任务时间、推进系统功耗、传感器功耗计算,一般在10Ah ~ 200Ah不等。
支持高倍率放电:比如1C~3C,特殊场合可能需要5C或更高。
安全与管理
电压、电流、温度监控;
过充/过放保护;
均衡管理;
支持水下通信协议(如CAN、RS485);
配套BMS(电池管理系统):
必须具备短路保护、防爆设计。
温度适应性
水下环境温度低,电池需具备低温性能;
可考虑使用加热片或热管理系统维持工作温度在10~35°C范围。
充电系统
可水上充电或水下感应充电(无线充电模块);
若考虑海上长期布放,可配合水下能量补给站(如水下锚站或ROV母船)。
| 项目 | 规格说明 |
|---|---|
| 电池类型 | LiFePO₄ 磷酸铁锂 |
| 单体数量 | 32串(3.2V/单体),整包102.4V |
| 容量 | 100Ah(可定制) |
| 额定能量 | 10240Wh(10.24kWh) |
| 尺寸 | 可定制,如 600×300×200mm |
| 重量 | 60~80kg(含结构) |
| 防水等级 | IP68 / 油压舱结构 |
| 放电倍率 | 持续1C,最大3C(300A) |
| 接口通信 | CAN/RS485,支持远程监控 |
| 工作温度 | -40°C ~ 50°C |
| 安全功能 | 过温、短路、过压、欠压、过流保护 |
水下热交换散热系统(用于重载工况);
快拆/快换式电池仓设计;
兼容水下能源对接模块(未来可拓展能源补给);
多电池包并联冗余结构(提升可靠性);
具备深度数据记录和自诊断功能。
如果你能提供更具体的需求,比如:
AUV的体积限制?
航行时间和功耗预算?
是浅海 (<300米) 还是深海 (>1000米) 使用?
是否要求水下可更换?
我可以帮你做一个更定制化的完整电池方案和结构图纸建议。你这边大概有什么预期?
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。