以下是专为低温巡检机器人设计的锂电池解决方案,适用于寒冷环境下的巡检任务,如极寒区的电力设备巡检、气象监测、能源采集等任务。
低温巡检机器人一般用于以下场景:
极寒区作业:如北极、深山高原等,气温可低至-40℃或更低;
恶劣环境下工作:如电力巡检、矿山勘探、环境监测、石油钻井等;
全天候运行:需要长时间、高效能的电池支持,并且要保证稳定性与安全性。
对于低温环境,电池的性能特别容易受到影响,因此需要特别设计以确保其在低温环境下仍能稳定工作。
项目 | 技术参数(可定制) |
---|---|
电池类型 | 磷酸铁锂(LiFePO₄)/三元锂(NCM) |
标称电压 | 51.2V(16串) |
额定容量 | 50Ah / 100Ah |
总能量 | 2.56kWh ~ 5.12kWh |
放电倍率 | 1~2C(连续) |
充电时间 | 3~4小时(支持快充) |
循环寿命 | ≥2000次(80%DOD) |
充放电温度 | -40℃ ~ +60℃ |
加热模块 | PTC陶瓷加热器 + 温控管理 |
重量 | 约18kg ~ 35kg |
防护等级 | IP65/IP67 防水防尘 |
电池尺寸 | 可定制:L350×W280×H180mm |
功能 | 描述 |
---|---|
实时监控 | 监控单体电池电压、电流、温度、SOC、SOH |
温度管理 | 自动启动加热模块(PTC),确保低温启动 |
故障诊断与保护 | 过压、欠压、过温、短路、过流等安全保护 |
均衡管理 | 被动均衡或主动均衡,确保电池寿命 |
通讯协议 | 支持CAN、RS485、Modbus与机器人主控对接 |
自适应电池管理 | 根据温度自动调节充放电策略,避免过低温度影响性能 |
电池加热模块:内置PTC陶瓷加热器,可在温度低于0℃时自动启用,通过加热电池组确保电池启动性能,避免电池因温度过低导致无法正常放电。
高温隔离保护:采用高效隔热材料,确保在低温环境下不影响电池内部温度;
电池自加热管理:BMS智能调节,加热模块温控精确,避免过热或过冷。
测试项目 | 标准及说明 |
---|---|
低温测试 | 经过-40℃环境下的循环测试,确保正常工作性能 |
安全认证 | UN38.3、GB/T 31241、IEC 62133(锂电池安全标准) |
防水防尘认证 | IP65 / IP67(防尘、防水) |
抗震动抗冲击 | GB/T 2423.10、GB/T 28046(环境适应性强) |
电磁兼容 | 满足IEC 61000、MIL-STD-461 |
项目 | 说明 |
---|---|
外壳材质 | 高强度铝合金 + 工程塑料,具备防腐蚀、防震、防爆性能 |
防护等级 | IP65/IP67,适应恶劣环境下使用 |
连接接口 | 标准航空插头/防水快插接口,支持快充与低温适应性接头 |
散热与温控 | 电池加热模块、内置热管/导热膜设计,确保低温下性能稳定 |
通讯协议与接口 | 支持CAN、RS485与机器人主控系统对接 |
扩展模块 | 可选增加GPS、4G模块、无线电池监控模块 |
型号 | 电压 | 容量 | 适用场景 |
---|---|---|---|
LRB4850-LFP | 51.2V | 50Ah | 中型低温巡检机器人 |
LRB48100-CAN | 51.2V | 100Ah | 高负载、高续航低温巡检机器人 |
LRB48150-HEAT | 51.2V | 150Ah | 高寒区巡检机器人,带加热模块 |
LRB7270-HEAT | 72V | 70Ah | 大型低温巡检机器人(适用于大场地) |
快换电池模块设计
可选无线电池监控平台(远程实时监控电池健康状况)
低温自启动智能控制模块
定制化加热与降温模块(依据具体作业环境)
支持机器人智能调度平台接口(云端系统)
国内某北方地区电力巡检机器人:配备定制的低温电池包,确保设备在-40℃下稳定运行;
极地研究站设备巡检:采用加热模块的电池方案,保障极寒环境中的电池稳定性;
寒区气象监测与巡检机器人:长时间高效运行,电池系统支持全天候作业。
如果能提供巡检机器人的具体应用场景、载荷要求、续航需求等信息,我可以进一步为你提供定制化的电池选型报告与详细技术方案。是否需要进一步调整或增加任何功能模块?
声明: 本网站所发布文章,均来自于互联网,不代表本站观点,如有侵权,请联系删除。
能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。