疫情期间AGV停放时间过久，对锂电池和铅酸蓄电池组的维护和保养，有以下几点友情提示：
1，由于假期放置时间长，所以放假前请将蓄电池或者锂电池的电量充满,并提前将车开往充点电附近。充满后需保证钥匙，急停等所有开关处于关闭状态，防止电池馈电车辆无法正常使用。
2，车辆待命区或充电区建议选择在室内，室外环境恶劣且可能温度过低会有可能对电池造成损伤。
3，长时间搁置车辆后若发现无法充电时，可先启动车辆，无负载慢速运行一会（15min左右），既热车然后再去充电。
4，放完电的蓄电池和锂电池应及时充电，拖延时间可能会损坏蓄电池，最多不能拖延24小时。
5，如果铅酸蓄电池长时间不用，则应每月充一次，每次都应充满，在蓄电池使用和充电过程中，电解液液面会下降，密度增高。加液应在电池充电结束静置3h后进行，严禁在充电前补加液，添加的补充液应为纯净的蒸馏水，切记不可在蓄电池内添加含硫酸的电解液。
6，保持电池外观干燥，接线端与接线柱有绝缘盖盖住。每两个电池单体的连接应接触良好无松动。
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
