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铅酸蓄电池

发布者:【浩博电池资讯】   发布时间:2025-02-28 14:02:39   点击量:370

铅酸电池(VRLA),是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。

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由正极板、负极板、电解液、隔板、容器(电池槽)等5个基本部分组成。用二氧化铅作正极活性物质,铅作负极活性物质,硫酸作电解液,微孔橡胶、烧结式聚氯乙烯、玻璃纤维、聚丙烯等作隔板制成的电池。

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一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V;在应用中,经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池,还有24V、36V、48V等。

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蓄电池的种类一般为铅酸电池、铅酸免维护电池及镍辐电池等,它们各自的特点如下表所示。

种类概述优缺点
铅酸电池

1、一般型电池,也称汽车用电池

2、需加水维护

3、寿命1~3

1充放电时会产生氢气,安置地点须设置排风管以免造成危害

2、电解液显酸性,会腐蚀金属

3、需经常加水维护


铅酸免维护电池

1、新型电池

2、无需加水

3、寿命 NP 系列可达 3年、GM 系列可达 15 

1、密封式,充电时不会产生任何有害气体

2、摆设容易,不需考虑安置地点通风问题

3、免保养、免维护

4、放电率高,特性稳定

镍镉电池

1、高级电池、用于特殊场合

及特殊设备上

2、需加水

3、寿命 20~40 


1、水为介质,充放电不会产生有害气

2、失水率低,但需要固定时间加水及保养

3、放电特性最佳
4、可防置于任何恶劣环境



铅酸蓄电池的应用

汽车、摩托车的启动、点火、照明: SLI电池
通信、电力行业:前者多为48V系统,后者多用384V
UPS行业:如应急照明系统,数据库的不间断电源系统、大型UPS及计算机备用电源
电动车行业: 电动汽车(EV)和电动自行车
消防备用电源、峰值负载补偿储能装置、警报系统、太阳能、风能发电系统、铁路、船舶
根据铅蓄电池的结构与用途不同,可以将其分为五个大类,包括:(1)起动用铅蓄电池;(2)动力用铅蓄电池;(3)固定型阀控密封式铅蓄电池;(4)其他用途铅蓄电池;(5)先进铅蓄电池。

回收后怎么处理

蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。那么蓄电池回收后怎么处理呢?
废旧铅酸蓄电池回收利用流程:
一、将废旧铅酸蓄电池利用专用环保车辆运至熔炼厂仓库;
二、将废旧铅酸蓄电池的电解液倒入沉淀池进行药物处理;
三、拆解废旧铅酸蓄电池,将外壳送至塑料回收厂进行专业处理;
四、分拣废旧铅酸蓄电池的隔板,送至专业厂回收处理;
五、将分拣后的废极板送入大型反射炉冶炼,做成铅锭,循环利用;
六、冶炼过程中产生的废水流入沉淀池,和电解液一起进行药物处理;
七、冶炼过程中产生的废渣,送专业炼铁厂处理;
八、冶炼过程中产生的废烟,经布袋除尘装置处理后,安全排放,至此,废旧铅酸蓄电池环保回收流程结束。
废旧电池不能随便丢弃的,要将废旧电池妥善处理。

回收利用意义

废铅蓄电池主要由极板铅和铅化合物、硫酸和塑料构成。如果拆解不当或因人为损坏导致重金属铅和含铅酸液泄漏,则会对水体、土壤环境造成严重污染;废铅蓄电池再生利用具有巨大的资源和环境价值。
从废铅蓄电池中回收铅,既可以减少原生铅矿的开采量,又能够有效降低铅的环境健康风险。再生铅能耗仅为原生铅能耗的30%左右,与生产原生铅相比,每吨再生铅可节能约65千克标煤,节水235立方米,减少排放固体废物128吨,减少排放二氧化硫0.03吨。

相关处罚规定

废铅蓄电池属于列入《国家危险废物名录》的危险废物。《固废法》第一百一十四条无许可证从事收集、贮存、利用、处置危险废物经营活动的,由生态环境主管部门责令改正,处一百万元以上五百万元以下的罚款,并报经有批准权的人民政府批准,责令停业或者关闭;对法定代表人、主要负责人、直接负责的主管人员和其他责任人员,处十万元以上一百万元以下的罚款。
未按照许可证规定从事收集、贮存、利用、处置危险废物经营活动的,由生态环境主管部门责令改正,限制生产、停产整治,处五十万元以上二百万元以下的罚款;对法定代表人、主要负责人、直接负责的主管人员和其他责任人员,处五万元以上五十万元以下的罚款;情节严重的,报经有批准权的人民政府批准,责令停业或者关闭,还可以由发证机关吊销许可证。

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  • 安全
  • 可靠
  • 环保
  • 高效
  • 高性能

    能量密度:125-160Wh/kg
    充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
    温度范围:-40℃—65℃
    自耗电:≤3%/月

  • 高安全

    过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
    撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。

  • 高可靠

    动力电池循环寿命不低于2000次,
    80%容量保持率;
    电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
    符合国军标要求。