随着无人机研发技术的逐渐成熟，无人机以其低空飞行、成本低廉、机动灵活、快速响应等优势在各行各业都备受瞩目，在农业植保、电力巡检、警用执法、地质勘探、环境监测、森林防火以及影视航拍等民用领域得到了广泛应用。然而，在无人机市场快速启动的同时，电池续航能力有限等制约因素逐渐凸显出来，在此情况下，电源管理芯片技术就成为影响无人机市场的关键因素之一。
市场上的无人机大多采用锂电池设计，在电池充电或放电的极少数情况下，无人机电池可能会发生爆炸或者着火，这是聚合物锂电池技术的缺陷之一。电池管理系统（BMS）则可以解决锂电池系统的安全性、可用性、使用寿命等关键问题，它可用于监测并指示电池，在异常情况下向用户发出报警信号（声光），严重时根据制定的控制策略切断电力传送链路，以保护电池从而延长电池使用寿命。所以为确保产品质量及电池安全，通常需要给电池配上BMS电池管理系统，出厂前对其进行全面测试。
测试项目 · BMS电池单体电压采集精度测试 · BMS电池保护参数测试 · BMS采集回路静态功耗测试 · BMS电池均衡测试 · BMS电池故障模拟 测试优势 1．一般无人机设计会权衡其机身重量和续航，去选择合适的电池节数；通常小型无人机因其机身较小所以搭载的电池节数也较少，大型无人机同理，所以无人机电池管理系统测试的需求也不同。N8358系列电池模拟器单机集成8个独立输出模拟器通道，N8352系列集成双通道设计，用户可根据不同的无人机电池管理系统选择对应通道数的电池模拟器，以此满足测试需求。 2．通常无人机在不使用情况下时，机器长时间处于待机状态，由于待机状态下仍然存在漏电流，为检测其待机功耗，测试设备需要至少有1μA的电流分辨率；N8358系列高精度电池模拟器电流精度高达1μA，可直观测试出无人机电池管理系统在待机状态下静态功耗，完全满足无人机BMS测试要求。 3．N8358系列与N8352系列均采用双向设计，每通道均可独立控制电流输入输出方向，用户可自定义电池充放电模型并通过专用上位机进行实时控制，满足无人机BMS主被动均衡测试要求。 4．N8358系列与N8352系列电池模拟器各通道间相互隔离，且均支持多通道串联；在对小型无人机进行BMS测试时，基于其电池节数较少的情况，多通道电池模拟器串联使用可以模拟BMS总电压信号，替代总电压模拟电源，节省测试成本。 5．N8358系列与N8352系列电池模拟器还具备SOC测试、故障模拟、内阻模拟以及电流自动量程功能，高效满足无人机BMS测试需求。
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
