低温来袭，无人机电池使用须知

昨天在机场高速上刚刚经历了一次电动汽车的异常掉电故障，一秒之内，动力电池的电量从25%瞬间降到了0%。在路边的寒风中等待拖车时，开启了这篇话题……

低温是电池的天敌。在低温环境下，无论是汽车电池还是无人机电池，电池的性能会受到显著影响。电动汽车故障，尚且可以在路边等待拖车，无人机的电池出现故障，可能就是一起代价不菲的炸机事故。

因此，了解低温如何影响电池以及相应的应对措施，对于保障无人机的安全飞行和延长电池使用寿命至关重要。

一、低温对无人机电池的影响原理

1.电池容量降低

低温会使电池内部化学反应速率大幅减慢。电池充放电依靠离子在电极材料与电解液之间的迁移和反应来实现，而低温导致参与反应的离子活性显著下降，迁移速率降低，能够发生反应的物质总量减少，从而使电池容量明显降低。例如，原本在常温下能提供一定电量支持无人机飞行较长时间的电池，在低温时电量会快速消耗，飞行时间大打折扣。

2.电池内阻增大

低温时电解液黏度增加，离子在其中移动受到更大阻力，同时电极材料导电性变差，这些因素共同导致电池内阻增大。内阻增大意味着在电池放电过程中，电流通过内阻会消耗更多电能并产生热量，进一步降低电池输出效率，还可能因发热影响电池安全性和使用寿命。比如，内阻增大可能使电池在工作时温度异常升高，对电池内部结构造成损害。

3.充电能力受限

低温下电池充电接受能力变差，锂离子在电极材料中的嵌入过程困难，容易在电极表面堆积形成锂枝晶。锂枝晶不仅会破坏电极结构，降低电池容量和循环寿命，严重时还可能刺穿隔膜引发内部短路。此外，为保障安全，电池管理系统会在低温时限制充电电流，导致充电速度极为缓慢。

二、无人机飞手的应对措施

1.电池预热

室内预热：在使用电池前，将其放置在温暖的室内（15 - 25 摄氏度）数小时，让电池温度自然上升。但要注意不能直接接触热源，防止局部过热。例如，可将电池放在远离取暖设备发热部位的地方，利用室内环境温度使其均匀受热。

使用预热器：采用专门的电池预热器能快速将电池温度提升到合适范围，一般预热到 20 摄氏度左右较为适宜。这样可有效激活电池内部化学反应，提升性能，减少因低温对飞行的不利影响。

2.飞行过程中

合理规划飞行时间：由于冬季电池续航能力下降，通常只有常温下的 60% - 70%。所以飞手需要重新评估并合理规划飞行时间。比如，常温下能飞行 30 分钟的电池，冬季可能仅能飞行 18 - 21 分钟，要预留足够电量用于返航，避免因电量不足导致无人机坠毁。

避免大电流放电：低温使电池内阻增大，大电流放电会产生过多热量加速电池衰退。飞手应尽量避免让无人机进行高速飞行、急加速、急刹车等操作，因为这些动作会使电机瞬间大功率运转，导致电池大电流放电，损害电池性能。

3.电池充电方面

适宜温度充电：充电应在温暖的室内环境进行。低温下充电，电池充电接受能力差且易形成锂枝晶。室内温度能保证电池正常充电，减少对电池的损害，同时也可避免因充电过慢而浪费时间。

充电后保温：充电完成后，不要立即将电池置于寒冷室外。刚充完电的电池温度较高，突然遇冷会使电池温度急剧下降，产生热应力损伤内部结构。可先让电池在室内自然冷却一段时间，或放入保温箱再带出室外。

4.电池保存要点

合适保存温度：长时间不使用无人机时，要将电池保存在 0 - 40 摄氏度的环境中。可利用室内控温房间或保温箱存放，并且定期检查电量，防止自放电过度导致过放损坏。

避免极端电量保存：不要让电池长期处于满电或亏电状态保存。长时间满电存放可能引发鼓包等安全隐患，亏电存放则会使极板硫化等，降低电池性能。一般将电池电量保持在 40% - 60% 左右存储为宜，有助于延长电池使用寿命。

总之，低温对无人机电池的影响不容忽视，无人机飞手只有充分了解并严格遵循上述使用须知，才能在低温环境下安全、高效地使用无人机，同时最大程度地保护电池，延长其使用寿命，确保无人机作业的顺利进行。