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军工品质海四达锂电 强势搅动动力锂电市场

发布者:【浩博电池资讯】   发布时间:2025-01-17 17:01:58   点击量:486

数据显示,目前电动两轮车动力电池主要为铅酸电池,市场占有率高达90%,锂电池占有率只有10%左右锂电替换铅酸电池的市场前景广阔。

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众所知,动力电池是电动车的心脏,关乎电动车骑行体验和续驶里程。基于铅酸电池充放电慢、续驶里程短等痛点,以及锂电池广阔的市场前景,行业老牌电池企业海四达发力,搅动电动自行车领域竞争格局。

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军工基因  打造安全可靠的产品品质

 

据了解,海四达是国内最早专业从事二次化学电源研发、生产和销售的国家级重点高新技术企业,专业的电源系统集成解决方案及产品供应商,国家级军用电源保障基地、工信部《锂离子电池行业规范》目录企业,全球通信营运商集采供应商以及众多地铁轻轨应急电源专业制造商。

 

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海四达电源是中国军工产品定点生产企业,具备“武器装备科研生产许可证”、“装备承制单位注册证”、“三级保密资格认证”、“军工系统安全生产标准化三级单位”等军工四证,这是目前中国电池行业中拥有齐备军工四证最早的一家民营企业。

 

众所周知,军工四证代表了国家的最高水准。技术雄厚,质量稳定。军工品质的锂电池用在电动车上,质量、安全和使用寿命得到了充分保障,这也切实维护了整车厂和终点消费者的根本利益。

 

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目前,海四达已经建成国内动力和储能电池领域最为完整的研发、生产、销售平台。组建了国家级博士后科研工作站和省级工程技术中心等核心研发平台,并联合中国各大科研院校,如中国科技大学、东南大学、浙江大学、南京航空航天大学、上海空间电源研究所等高校院所,实现产学研紧密结合,推动和加速技术的推广和应用。

 

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强势入围电动车领域 做行业动力电池方案解决商

 

据报道,目前中国电动自行车保有量超过了3亿辆,而且每年以接近3000万辆的速度在增长,电动两轮车在追求经济适用的四六线及农村出行市场拥有广阔的市场空间。随着锂电池在电动自行车的全面替代,每年电动自行车对于锂电池的需求增量将超过19.8GWh。

 

另一方面,纵观中国电动车产业动力电池,多以铅酸为主,而正因如此,20多年来,锂电动力优秀企业寥寥无几,而这就造成了目前产业变革升级之时,在电动自行车锂电领域实力强劲、技术领先的企业急缺。

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海四达锂电池强势入驻电动车行业,并实现了锂电池在里程、寿命、抗寒、耐温等各个方面的技术突破,研发出了以锰酸锂及磷酸铁锂为主要正极材料的“锰龙”“铁龙”系列锂电池。这些突破,得益于海四达拥有一流的科研实力及完备的实验检测能力。

 

据了解,海四达进军电动车锂电池后,旗下产品依然按照国标GB/T36972-2018《电动自行车用锂离子蓄电池》的要求进行安全测试,所有产品必须通过过充、过放、挤压、短路、机械冲击、振动、高低温冲击、自由跌落、浸水、低气压等测试环节并通过验证后,方可流向市场,严格自律的态度是海四达锂电池稳定性的又一大保障。

 

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产品品类丰富 满足市场多样化需求

海四达是锂电池行业为数不多的全产业链企业,具备动力和储能电池领域完整的研发、制造能力,拥有材料、电芯、电池系统等全产业链核心技术。公司现主要产品有圆柱形锂离子电池、方形锂离子电池、聚合物锂离子电池、镍镉电池、镍氢电池、电池极板,以及BMS等,具备从电芯、模组到系统的批量化制造能力。

 

一直以来,海四达坚持磷酸铁锂和锰酸锂材料双驱动的技术路线,构建了3种体系(LFP+C、NCM+C、NCM+Si/C)、3种形态(圆柱形、方形、软包)的产品格局。其中,锂电池及组合产能达到3GWh!

 

目前,海四达的产品和技术应用在军、民等多个领域应用,电动工具和家用电器、电动两轮车、电动三轮车、新能源储能、新能源汽车、应急电源以及武器装备、航空航天及轨道交通。

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据了解,海四达的客户云集了众多明星企业和单位,比如TTI、博世、史丹利百得、东成、科沃斯、美的、小米、宜家、中国移动、中兴、华为、北汽新能源等。同时,海四达电源已经被誉为大国利器的高精端应用上,比如国家电网、中国三峡、中国中车、航空航天、武器装备等。

 

立足中国,放眼世界。潜心研究锂电池技术28年,最早专业从事二次化学电源研发、生产和销售的国家级重点高新技术企业的海四达,必将引起锂电池行业重新洗牌,给各大整车企业品牌和消费者带来深远的福利!为中国乃至世界提供着源源不断的绿色能源!


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  • 安全
  • 可靠
  • 环保
  • 高效
  • 高性能

    能量密度:125-160Wh/kg
    充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
    温度范围:-40℃—65℃
    自耗电:≤3%/月

  • 高安全

    过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
    撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。

  • 高可靠

    动力电池循环寿命不低于2000次,
    80%容量保持率;
    电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
    符合国军标要求。