2024年8月5日，市场监管总局（国家标准委）发布了首批7项电动工程机械国家标准，标准发布即实施。本批标准涵盖了术语、整机、能耗试验方法、动力电池安全等产业链各个方面，其落地填补了电动工程机械标准体系空白，为工程机械设备更新升级奠定了技术基础。资料来源：国标委，高工产研锂电研究所（GGII）整理，2024年8月2024年以来，国家在推动工程机械电动化产品技术标准制定方面在持续发力。2024年一季度，国家标准委已批准21项电动土方机械国家标准项目计划，涉及纯电动土方机械、混合动力装载机、混合动力挖掘机、纯电动非公路宽体自卸车、纯电动非公路矿用自卸车等产品，这些标准的制定与出台将为电动工程机械的设计、生产、检测和使用提供了统一的规范和依据，有助于提升整个行业的标准化水平，加快行业发展进程。根据中国工程机械工业协会公开的数据显示，2023年我国12类主要工程机械产品年销量超170万台，其中，四大主要产品：叉车（从属于工业车辆）销量达110万级、升降作业平台和挖掘机销量在20万级，装载机销量10万级。在电动化方面，除升降作业平台与叉车市场外，目前国内工程机械车辆电动化还处于较低的水平。高工产业研究院（GGII）调研信息显示，除升降作业平台和叉车市场外，国内工程机械产品电动化率不到10%。从主要产品电动化进程来看，升降作业平台与叉车是工程机械细分市场最先开始向电动化转型的品类。升降作业平台是众多机械产品中最适合做电动化的产品，原因在于它的工作状态为间歇式，无需在重载工况下持续作业。叉车相比与其他工程机械产品而言具有典型的轻量化特征，绝大多数叉车的重量与乘用车相差无几甚至更低，同时叉车的工作场所为场内环境，工作距离较短，这些特征使得电动叉车仅需搭载少量电池即可工作，大大减轻了成本压力。此外，电动装载机、电动挖掘机、电动矿卡、电动推土机、电动压路机和电动汽车起重机等均已批量应用。目前，国内外知名的工程机械企业如卡特彼勒、小松、徐工机械、三一重工等都在电动化领域进行了积极的探索和布局。徐工机械、三一重工均已累计发布上百款新能源工程机械产品，产品类型覆盖了汽车起重机、装载机、高空作业平台、环卫车辆、正面吊、压路机、摊铺机等多个领域，电动化产品收入占比不断提升。工程机械的电动化为锂电池带来新的消纳空间。据高工产业研究院（GGII）调研测算数据，2023年电动叉车、电动升降作业平台、电动装载机、电动挖掘机、电动矿卡五大类产品对应的电池需求总量约8.7GWh。若上述五大类产品完全实现电动化，对应约63.1GWh的电池需求（基于2023年产品销量水平测算）。叠加其他工程机械产品电动化需求，GGII预计工程机械用电池潜在规模在70GWh以上。数据来源：高工产研锂电研究所（GGII），2024年8月高工产研锂电研究所（GGII）通过企业线上访谈/实地拜访、专家访谈、行业会议、市场数据追踪等方式，对新能源工程机械用电池行业进行了深入的调查和研究后，推出《2024年中国新能源工程机械用锂电池市场调研分析报告》，报告对中国新能源工程机械用锂电池市场规模、技术现状、企业布局以及行业发展趋势等做出全面的梳理和深入的研究。
