磷酸铁锂电池管理系统
为确保使用锂离子电池安全可靠性,电池管理是一种非常必要的
技术,电池管理同时也提供了一个与外部系统交互的接口,如充电电
源,开关装置,负载及数据显示设备。
一个电池管理系统会让一群“哑巴”似的电芯转变成为一个智能
电池组。
汽车制造工厂及相关厂商的电动汽车快速发展都有得益于电池管
理系统提供了更高的性能和更完善的功能。管理的管理可以拆分成两
个科学,电池监控和电池控制;监控部分包括电压和温度的测量和电
池平衡。这都是电池管理系统的基本属性。
虽然磷酸铁锂电池在短路、过充、挤压、针刺等滥用的条件下仍
然是安全的,但是会对电池的循环寿命造成极大影响。磷酸铁锂电池
生产工艺比较复杂.单体电池的一致性差异会比密封阀控铅酸电池大,
这就造成电池组在充电后期个别单体电池的电压迅速上升.加之通信机
房长期处于无人值守状态,不容易及时发现.
从而造成磷酸铁锂电池组寿命减短或者损坏的现象,为了避免以
上现象的发生就需要用电他管理系统保障电池的安全可靠。
电池管理系统(BatteryManagement System,即BMS),是电池保
护和管理的核心组成部分,不仅要保证电池安全可靠的使用.而且还要
充分发挥电池的性能和延长使用寿命,作为通信用的后备电能,管理
系统在高压直流电源和电池之间起到一个桥梁作用。对电池管理系统
的要求必须符合通信电源供电系统的要求,所以电池管理系统的安全
管理模式对电池的安全性至关重要。电池管理系统主要包括数据采集
单元、计算以及控制单元、均衡单元、控制执行单元和通信单元。如
下图所示。
(1)电池管理系统的基本作用
①监侧单体电池的工作状况,例如检测每个单体电池的电压、充
放电电流、电池组的环境温度等;
②保护电池,避免在极端的条件下发生电池寿命缩短和电池损坏。
(2)电池管理系统的主要功能
①过压保护
当单体电池充电电压超过允许值时,立即停止充电,断开充电设
备与电池组的连接:
②过放报警
当单体电池放电电压低于警告值时,发出报警提示;
③过放保护
当单体电池放电电压低于保护值时,立即停止放电,断开用电设
备与电池组的连接,并伴有报警提示;
④过流报警
当电池组输人或者输出的电流超过警告值时,发出报警提示;
③短路保护
当电池组发生短路时,立即停止放电,断开用电设备与电池组的
连接,并伴有报警提示;
⑥过温报警
当电池温度或环境温度超过警告值时,发出报警提示:
⑥过温报警
当电池温度或环境温度超过警告值时,发出报警提示。
⑦过温保护
当检测到环境温度或电池组内部温度超过保护值时,立即断开充
电或者用电设备与电池组的连接,并伴有报警提示。当环境温度或电
池组内部温度恢复到允许值后,可通过手动或自动恢复对电池管理的
功能,但不影响电池放电功能;
⑧估测电池组SOC
SOC(StateOf Charge,电池的荷电状态),即电池剩余电量。保
持SOC维持在合理的范围内.防止由于
过充或者过放对电池的损伤,随时预报电池的剩余容量;
⑨对电池组中的单体电他进行均衡
由于磷酸铁锂电池制造工艺复杂及锂离子的相对活跃性,所以电
池组中的单体电池电压就存在不一致的现象。对电他组中的单体电池
进行均衡充电,使电池组中单体电池都达到均衡一致的状态,可以有
效地延长电池组的使用寿命,大大提高电池组的上作效率(此功能可以
根据用户要求增减)。
⑩并口通信
提供与基站监控系统进行通信的接口,传输和显示电池组状态、
报警、SOC等信息,实现远程监控和管理干预。
值得注意的是大多数电动车的主要元件供应商的OEM水平及价格
在市场上还是差强人意的。不断涌入电池市场的电气化能源投资和电
池管理系统的提升才是电池的安全、高效及合理的成本的关键!
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。