随着科技的进步,电子设备的使用,使得聚合物锂电池的安全性要求更高。那么我们如何提高聚合物锂电池的安全性呢?
1、安全阀的开启压力和灵敏度是影响锂电池安全的重要因素,可以在一定程度上降低爆炸伤害。
2、在电解液中加入聚合物单体分子,当充电电压超过极限时,电极表面聚合成膜,电化学氧化聚合反应封闭电极表面,阻断电池反应防止不安全行为。
3、隔膜PP/PE/PP优于PE和PP;当锂电池的温度升高时,隔膜中间层PE微孔先闭合,阻断电流通过,起到安全作用。
4、结构设计是指电池内部的安全隔离措施,包括正极和负极、膜片宽度、固定限位片、负极片两端粘接、芯粘接等。
那么当聚合物锂电池发生故障时,会有什么情况发生呢?
1、短路:电池充满电后,对正极和负极进行短路,导线电阻小于50mQ。测试结果:电池短路后不着火、不爆炸。
2、过充:电池在3C倍增器和5V电压条件下过充,电池不会爆炸或着火。
3、热冲击:锂电池充满电后,在恒温箱中以5℃/min的速度加热至150℃,保存30min。测试结果为,外壳膨胀和发热,但电池不起火,不爆炸。
4、自由跌落:从X、Y、Z六个面在1000mm高度各下降2次,下降后电池电压、内阻、容量正常,无发热、鼓泡等缺陷。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。