朔风起,万物藏,大自然将迎来新一轮枯荣,而无人机电池也将迎来新一轮的考验。我们都知道,在寒冷环境中操作无人机低温会降低电池的放电能力和内部活性,轻则续航降低,重则炸机。
那么冬季应该如何保养电池呢?
01 —
起飞前的准备工作十分重要,一不小心就会“出师未捷身先死”。需要保证以下几点:
1、电池充满电:确保电池处于正常电压状态,建议在起飞前将电池充分充电。
2、电池预热:在低于10℃的环境中,电池性能会明显下降,因此务必先将电池预热至20℃以上。可以使用电池预热器或电池自带的加热功能等方式来达到预热效果。
3、机身预热:飞行器开机启动后预热1分钟左右,确保各类传感器正常工作,并加速挂载镜头上的水汽消散。
5、检查电池外观:检查电池是否有损坏或变形,以及电池接口金属片是否完好无损。同时检查电池充电排线是否松动,并确保电池插入和取出过程顺畅。
02 — 起飞前把预热和检查的工作做好就够了吗? 不,还不够!飞行中的注意事项才最为重要,毕竟飞上天的飞机就像翅膀硬了的逆子,一个不小心就脱离你的掌控。 以下几点需要注意: 1、悬停预热:起飞后,让飞机悬停1分钟左右,利用内部发热帮助电池工作。 2、保持飞行姿态稳定:避免长时间进行高机动姿态飞行,以防电池电压骤降,并且保护低温环境下易受损的塑料部件。 3、关注电量变化:在低温环境下,电压下降速度较快,飞行时间缩短。建议在电量不足时及时返航,并确保返航时剩余电量充足。 4、注意飞行环境变化:避免飞越温差剧烈的区域,防止传感器异常或零件结冰等安全隐患。飞行中需要注意的事项
01 —
当你充分预热电池、小心翼翼飞行完毕之后,电池的保养工作才刚刚开始。因为电池不仅仅会“冷死”,也可能会“饿死、热死……”
1、设备不使用时,应将电池取出,并且单独存放。
2、防潮、防爆,勿将电池放置于潮湿的位置,远离热源、易燃易爆品.
3、建议2-3个月将电池重新充放电一次,以免电池进入过放状态造成电芯损害,否则将无法恢复使用。且在长期存储时,务必在-10°C~45°C范围内的环境中存放。
4、若需要长期存(超过3个月),建议放多组电池,且每个单元存放不超过4个电池,将电池组存储于防爆箱内,或使用电池柜统一管理。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。