浩博电池可以定制哪些类型的锂电池？

浩博电池可定制 18650 锂电池、21700 锂电池、26650 锂电池、32700 锂电池、聚合物锂电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池、钠离子电池、固态锂电池等多种类型。电压范围覆盖 3.7V-768V，容量从 500mAh 到 1000Ah，支持 -40℃低温、防爆、防水、耐高低温等特殊要求。产品广泛应用于军工、医疗、机器人、储能、电动车、无人机等领域。

锂电池定制需要多长时间？

根据定制复杂程度，浩博电池的标准定制周期为：样品定制 7-15 个工作日，小批量生产（1-100 组）15-25 个工作日，大批量生产（100 组以上）25-45 个工作日。紧急订单可协商加急处理，最快 5 天交付样品。公司拥有 202 亩生产基地和 4000+ 员工规模，确保准时交付。

浩博电池的锂电池有哪些认证？

浩博电池工厂通过 ISO9001 质量管理体系认证，产品符合 ISO14001、UL、CE、FCC、ROHS、REACH、UN38.3、CCC、CQC、BSMI、PSE、KC 等国际国内标准要求。客户如有需要，我们可以协助办理相关认证证书。军用产品符合 GJB4477-2002 标准，防爆产品符合 Exib iiB T4 本安防爆标准，矿用产品符合 MT-T1051-2007 煤安标准。

锂电池的最低工作温度是多少？

浩博电池的低温锂电池可在 -40℃至 -50℃环境下正常工作，容量保持率≥85%。特殊定制产品可支持 -50℃至 +185℃宽温范围，适用于极寒地区、高空飞行、深海探测、石油测井等极端环境。

定制锂电池的起订量是多少？

浩博电池支持小批量定制，最低 1 组起订。对于研发测试需求，可提供 1-50 组样品服务。大批量采购（10000 组以上）可享受更优惠价格。公司服务超过 10000 家企业客户，包括华为、富士康、中船重工等知名企业。

浩博电池是高新技术企业吗？

是的，东莞市浩博光电科技有限公司是国家高新技术企业，成立于 2005 年，专注锂电池研发生产 20 年。公司拥有 100+ 科研人员，获得多项专利技术，通过 ISO9001 工厂认证，是国家 A 级纳税人，服务华为、富士康、中船重工等 10000+ 企业客户。

锂电池的循环寿命是多少？

浩博锂电池循环寿命因类型而异：三元锂电池≥2000 次（循环后容量≥80%），磷酸铁锂电池≥3000-5000 次。特殊长循环方案可达 3500 次以上。锂电池专用 BMS 管理系统可实时监测电池状态，延长电池使用寿命。

支持哪些通讯协议？

浩博电池支持 RS485、RS232、CAN、SMBUS、I2C、UART 等多种通讯协议，可根据客户需求定制开发。BMS 电池管理系统可实现智能保护、数据采集、远程监控等功能，广泛应用于 AGV、机器人、储能系统等领域。

电池组的防护等级是多少？

浩博电池标准产品防护等级为 IP65/IP66，可根据客户需求定制更高防护等级（如 IP67/IP68）。防水、防尘、防腐蚀设计，适用于户外、船舶、矿用等恶劣环境。所有产品均通过严格的防护测试。

浩博电池的生产基地在哪里？

浩博电池成立于 2005 年，销售中心位于广东省东莞市南城街道石鼓花园路 8 号，研发及办公面积 2000㎡。公司在广东、江苏、江西、广西、河南设有五大生产基地，工厂占地面积 202 亩，建筑面积近 40 万平米，总产能超 10GWh。科研人员超过 100 人，员工规模 4000+ 人。

全球首个无人载人机完成固态电池飞行测试-【浩博电池】

【DT新材料】获悉，近日，亿航智能宣布，在国际先进技术应用推进中心（合肥）低空经济电池能源研究院（简称：国先中心电池研究院）的孵化下，公司高能量固态电池取得重大技术突破。

EH216-S搭载该电池成功完成单次不间断飞行测试，达到48分10秒，续航时间显著提升60%—90%。这标志着全球首个无人驾驶载人电动垂直起降航空器（eVTOL）完成固态电池飞行测试。

该高性能固态锂电池采用金属锂作为负极，氧化物陶瓷作为电解质，具备更高的能量密度和安全性。其能量密度达480Wh/kg，稳定性极佳，不仅大大提升了EH216-S的飞行性能，同时极大地扩展了未来低空应用的实践场景，尤其是在长距城市空中交通、低空物流运输、高层消防应急等多个领域展现了广阔的应用前景。

据悉，2023年9月，亿航智能对深圳欣界能源科技有限公司（简称：欣界能源）进行战略投资并与其达成战略合作，共同研发适用于eVTOL航空器的高能量固态电池。随后，国际先进技术应用推进中心(合肥)成立国先中心电池研究院，支持欣界能源开展固态电池研发。双方研发团队经过数批次电芯和模组迭代，成功研发出适用于EH216-S的高能量固态电池并完成飞行试验。目标争取在2025年底前实现固态电池在EH216-S的认证和装机量产，有望进一步提升25%至60分钟，为城市空中交通更广阔的应用场景提供动力支持。

随着低空经济的快速发展，有机构预测到2025年，中国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。目前大部分传统锂电池无法达到飞行器要求，并且随着低空飞行领域的需求逐渐增大，对电池的能量密度将倒逼电池厂进行技术改进，eVTOL电池对能量密度和充放电方面的需求要大于新能源汽车用动力电池，并且轻量化也是重要考量方向，在这样的形势下，固态电池将成为eVTOL的理想选择。

工信部等四部门在《通用航空装备创新应用实施方案》中明确提出，推动400Wh/kg航空锂电池产品投入量产，并实现500Wh/kg航空锂电池产品的应用验证。这些政策导向和市场预测进一步证实了固态电池技术在低空经济中的重要性和发展潜力。

全球首个无人载人机完成固态电池飞行测试

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