锂电池检测服务

在过去20多年，可充锂电技术发展迅猛，并以其卓越的性能已经成为现代生活中必不可缺的部分。但是，随着其应用范围的逐渐扩大以及单个电池的体积能量密度越来越高，容量越来大，发生的爆炸事故越来越多，其安全性能越来越受到人们的关注。

锂电池检测的安全及危险分级

1. 安全

锂电池的安全性不仅指在各种测试条件下不出现起火、爆炸等现象，最为重要的是确保使用者在电池滥用的条件下不受到伤害。锂电池标准中，如 IEC 62133 和 GB/T 28164，对锂电池试验结果的各种现象都有明确的定义。

锂电池出现热失控的原因有如下几种

• （1）隔离锂离子电池负极和正极的隔膜出现撕裂会导致短路，而短路往往又会引起热崩溃；

• （2）环境温度过高导致化学不稳定

• （3）其他滥用操作等

2.危险分级

根据联合国《关于危险货物运输的建议书》对危险品的分类规则，内含强酸性或者强碱性电解液的电解液的电池产品为第8类（腐蚀性）危险品，锂电池则为第9（杂项）危险品。

电池产品安全检测项目分为

• （1） 预期的环境条件或使用：高空模拟、温度循环、振动、低倍率充电等；

• （2） 可合理预见的误使用：外部短路、重物冲击、挤压、机械冲击、自由跌落、强制放电、非正常充电、热滥用、不正确的安装、过放电、过充电、高倍率充电等。

• 锂电池安全标准介绍

常用的国家标准、国际标准和区域标准

锂电池安全标准是指确定一些关键安全项目并规定相应的测试方法来确认锂电池是否具有足够的安全性。目前采用较多的国家标准、国家标注和区域标准有。

电池安全测试项目

从右表可以看出，不同标准对电池的检测各有侧重，例如：IEC62133和JIS C8714要求测重于产品使用安全和环境适应性安全；UL2054 和UL1642则全面考察电芯和电池在各种使用环境下，包括故障条件、重压条件和燃烧条件下的安全性；GB31241在 GB/T18287基础上更加强调锂电池或锂电池组的安全性；GB/T18287不仅包含了部分安全检测项 目，还涵盖了性能测试。

锂电池UN38.3测试

当今社会手机、笔记本电脑、摄像机、遥控玩具等含有可充电式锂电池的电子产品已经相当普及，所以对含锂电池货物的运输需求日益增长。

《联合国危险物品运输试验和标准手册》中的第3部分38.3条款，即为通常所说的UN38.3，这是联合国针对危险品运输专门制定的规章，要求锂电池在运输前必须通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃环温下短路试验、撞击试验、过度充电和强制放电试验。