一、防爆锂电池液压传动单轨吊机车发展背景
目前各种类型单轨吊机车的使用情况分析如下:
1、柴油机单轨吊:功率强劲,爬坡能力大,但存在噪音污染、尾气排放等问题;
2、传统的蓄电池单轨吊:存在充电慢、放电率低、对环境有污染;
3、钢丝绳牵引单轨吊:由于使用牵引绞车,其灵活性差,安全可靠性低;
4、气动单轨吊:受气源管路长度及气压大小限制,运输距离短,负载轻;
二、防爆锂电池液压传动单轨吊机车主要优点:
1、液压柔性传动,功率强劲、爬坡能力大、维护量小。
2、充电速度快:可以调节充电电流,实现1.5h-2.5h完成电源装置充电。
3、充电灵活性高:锂电池没有记忆效应,可随充随用,无须放完再充。
4、使用寿命长:磷酸铁锂动力电池充放电循环寿命达到3000次以上,而铅酸电池循环寿命仅为500次左右。
5、放电效率高:磷酸铁锂允许放电效率为90%以上,而铅酸电池仅为75%。
6、电池容量大:锂电池容量400Ah,续航里程达到20km以上。
7、锂电池为免维护电池,相比蓄电池、柴油机减少日常维护工作。
8、采用无极调速控制,无线遥控系统(标配),实现机车远程驾驶,同事预留拓展口方便升级无人驾驶系统。
9、防爆锂电池液压传动单轨吊的使用成本是柴油机单轨吊的1/10,是未来单轨吊市场最理想替代产品。
10、可对老旧、闲置国II柴油机单轨吊进行升级改造(油改电)。
三、工作原理
1、以新能源 (磷酸铁锂)电池为动力,经变频器逆变成交流电,电力驱动电机,通过电机带动主泵,主泵均匀把工作介质输送到各个驱动马达,马达驱动摩擦轮的行走实现机车的运行。
2、主要由驾驶室、驱动部、电液控制车、锂电池组、起吊装置、乘人车、制动车等组成。
五、关键部件介绍
1、锂电池组(400Ah),采用煤矿专业充电插头,带通讯及机械互锁功能。通过 CAN 总线实现与充电机的握手,需要确认电池&充电机自检正常才会开始进行充电,更安全可靠。参考新能源汽车充电机的国标要求,设置多重防过充设计。
2、驾驶室:
驾驶室配有显示屏、操作箱、LED照明灯、喇叭,司机室吊架配有紧急失效制动装置,如果出现紧急情况,按下操作箱紧急制动按钮,可实现电气紧急制动。配备机械式夹紧、制动泄压阀,人为手动扳动泄压阀,夹紧油缸失去夹紧力,制动油缸卸压使制动弹簧快速释放,通将制动闸块抱紧轨道,实现机车的紧急制动和驻车制动,保证人员的安全。随车配有灭火器及应急工具。
3、驱动部
采用滚轮支架结构,驱动部与制动部为一体式,机车运行过程中,制动油缸采用快开阀失效保护原理,停车后,液压油迅速回油箱,实现弹簧快速弹开制动。
刹车片采用进口“铜基烧结工艺”保证单轨吊机车在1.5倍最大负载下或最大坡度上保持静止状态。在最大载荷、最大坡度下,以最大设计速度向下运行时,紧急制动距离不超过这一速度7S的行程。
4、电气部分
配套用本安电路用接线盒、矿用隔爆型转速传感器、油泵用隔爆型变频三相异步电动机、矿用隔爆型插销连接器、矿用隔爆型液压阀用直流电磁铁、防爆特殊型电源装置、矿用隔爆型LED照明信号灯、矿用隔爆型喇叭、煤矿用隔爆型低压电缆接线盒、煤矿用移动橡套软电缆、煤矿用移动轻型橡套软电缆、煤矿用聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套控制软电缆、矿用隔爆型液压阀用直流电磁铁、矿用隔爆型压力变送器、二层、四层钢丝编织液压软管,以上安标配套件都有安全标志。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。