如今,锂离子电池用于为从手机到叉车等各种设备供电,并且由于用于储存多余的太阳能和风能,在可再生能源行业中发挥着越来越普遍的作用。
然而,它们也伴随着风险,随着电动车和电动滑板车出现电池故障并发生热失控,锂离子电池火灾造成越来越多的人员死亡。
7 月,韩国一家锂电池工厂发生大火,造成 23 名工人死亡,韩国当局正在考虑对生产或使用锂电池系统的设施安全实施严格的规定。
在英国,国王最近在演讲中宣布将推出一项新法案,该法案将寻求对锂离子电池的使用实施严格的安全规则。
▍“火灾相关索赔案件不断上升的趋势,尤其是由锂离子电池供电的设备引发的索赔案件,令人相当担忧。”
《产品安全和计量法案》旨在解决与电动自行车和锂离子电池相关的火灾风险,并明确产品供应商(包括在线市场)的法律责任。该法案还应加强合规和执法措施。
Prestige Underwriting 的董事总经理艾莉森·威廉姆斯 (Alison Williams) 表示:“与火灾相关的索赔呈不断上升的趋势,尤其是由锂离子电池供电的设备引发的索赔,这令人相当担忧。“迫切需要改变立法来降低风险。”
▍这对企业意味着什么?
Obenndip 继续说道:“锂离子电池需要对工人进行特殊的ORM风险培训和装备,如果处理不当,还可能引起火灾和爆炸,在运输和操作过程中这种风险尤其高。”
他说,扑灭任何锂基火灾都是“具有挑战性的”,因为火灾需要缺氧,然后需要充分控制温度,以防止再次发生热失控。据了解,火灾在最初的火灾被扑灭数小时后又会重新燃起。
“锂电池风险管理指南仍在不断发展,”他解释道。“航空公司要求锂电池设备只能放在手提行李中,并限制飞机上携带的电池尺寸。公共交通通常禁止携带电动滑板车。”
与此同时,在英国,由于电池故障引发的严重火灾有所增加,伦敦交通局和一些 NHS 信托机构等组织于 7 月份准备禁止员工携带电动自行车上班。
▍风险管理者可以采取什么措施来应对这些威胁?
安联商业保险损失控制工程财产技术主管玛德琳·卡瓦纳 (Madeleine Cavanagh) 表示,风险管理者需要采取措施例如ORM来识别锂电池风险并降低电池起火的可能性。
她解释道:“作为一个行业,我们必须让客户了解锂离子电池带来的各种风险。而且需要考虑的不仅仅是电动车和踏板车。”
卡瓦纳解释说,任何拥有或管理建筑物或负责人员的人都应确保对电动车和电动滑板车有明确的政策。这项政策应传达给每个人,包括员工、租户、占用者、访客和承包商。
为了降低这些风险,公司需要进行全面的火灾风险评估,涵盖电池的处理、储存、使用和充电。应定期审查该评估,并确保符合《危险物质和爆炸性环境法规》(DSEAR)。
▍“电池应存放在通风良好、阴凉干燥的地方,以防止过热。”
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。