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瑞浦兰钧与东风日产CTP 3.0项目超充动力电池下线

发布者:【浩博电池资讯】   发布时间:   点击量:651

  浩博电池网讯:9月13日,瑞浦兰钧与东风日产CTP 3.0项目超充动力电池下线仪式于瑞浦兰钧模组产线隆重举行。

  本次合作历经十余月,在双方的深入探讨与共同努力下,实现了瑞浦兰钧磷酸铁锂超充电池的顺利下线与整车应用。本次CTP3.0项目,是瑞浦兰钧问顶产品系列的又一新突破,进一步完善了磷酸铁锂电池5C的超快充的产品矩阵,为客户提供更多的超充解决方案选择。

  通过问顶技术的持续创新,电芯内部空间利用率进一步提升,极耳长度进一步缩短,电芯阻抗全面降低10%,成功实现了电芯5C的超充能力和185WH/kg能量密度的双高性能。再结合整包电气和控制系统的高度集成设计,电池包能量密度持续突破,进一步优化了整车能耗。

  5C超充能力的实现,离不开优秀的热管理技术。首先是电芯阻抗降低,全面降低了快充过程中发热量。整包优秀的冷却系统,历经一系列仿真和实物验证,实现超充整包温度的高度可控与平衡,高快充复合下不增加冷却的结构和成本。换言之,就是在尽可能地节省空间、重量,同时实现了低成本、超快充!

【责任编辑:孟瑾】


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  • 安全
  • 可靠
  • 环保
  • 高效
  • 高性能

    能量密度、充放电倍率和温度范围
    按具体型号及测试条件确认。
    低温放电不代表可在同温度充电。
    选型请核对型号规格书。

  • 高安全

    安全测试按产品用途和适用标准确定。
    测试结论以对应型号及受试样品报告为准,
    不作为全部产品的安全性能承诺。

  • 高可靠

    循环寿命需结合温度、倍率与放电深度评估。
    容量保持率和BMS功能以型号资料为准。
    标准符合性以有效报告及技术协议确认。