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飞机供电特性测试系统

发布者:【浩博电池资讯】   发布时间:2024-09-09 12:09:05   点击量:717

产品简介: 本系统是以GJB181系列文件中对飞机供电设备的试验技术要求为准则,参考HB20326-2016《机载用电设备的供电适应性试验方法》手册中的测试方法,而开发出的整体自动化试验系统,可以实现单个项目试验或多个项目综合试验。

(一)依据文件

       1.GJB181-1986《飞机供电特性及对用电设备的要求》

2.GJB181A-2003《飞机供电特性》

3.GJB181B-2012《飞机供电特性》

4.HB20326-2016《机载用电设备的供电适应性试验方法》

5.GJB5189-2003《飞机供电特性参数测试方法》

6.RTCA/DO-160F《机载设备的环境条件和测试程序》第16节


系统原理图

1.系统组成

本试验系统是由功率测控平台、参数测量平台、软件运行平台、测控软件四大部分组成,每一个平台又由数个小单元构成:

  1.功率测控平台

       概述:功率测控平台是由程控电源单元、电压畸变发生单元、可变试验电路单元、试验电路控制单元、电源网络匹配单元、阻性模拟负载单元、机械结构单元共7个单元组成;

  1)程控电源单元

程控电源单元主要是采用美国AMETEK公司的MX45型程控交流电源,该交流电源即可输出三相交流、单相交流、直流三种模式,交流模式下总输出功率为45KW,每相15KW,直流模式下总输出功率30KW,每相10KW;该产品具有极低的噪声、极高的输出精度、较宽的频率范围,尤其是快速的电压和下降的速率,该功能非常适合试验项目中电压瞬变试验要求;

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  • 安全
  • 可靠
  • 环保
  • 高效
  • 高性能

    能量密度:125-160Wh/kg
    充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
    温度范围:-40℃—65℃
    自耗电:≤3%/月

  • 高安全

    过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
    撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。

  • 高可靠

    动力电池循环寿命不低于2000次,
    80%容量保持率;
    电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
    符合国军标要求。