产品简介: 本系统是以GJB181系列文件中对飞机供电设备的试验技术要求为准则,参考HB20326-2016《机载用电设备的供电适应性试验方法》手册中的测试方法,而开发出的整体自动化试验系统,可以实现单个项目试验或多个项目综合试验。
(一)依据文件
1.GJB181-1986《飞机供电特性及对用电设备的要求》
2.GJB181A-2003《飞机供电特性》
3.GJB181B-2012《飞机供电特性》
4.HB20326-2016《机载用电设备的供电适应性试验方法》
5.GJB5189-2003《飞机供电特性参数测试方法》
6.RTCA/DO-160F《机载设备的环境条件和测试程序》第16节
系统原理图

1.系统组成
本试验系统是由功率测控平台、参数测量平台、软件运行平台、测控软件四大部分组成,每一个平台又由数个小单元构成:
1.功率测控平台
概述:功率测控平台是由程控电源单元、电压畸变发生单元、可变试验电路单元、试验电路控制单元、电源网络匹配单元、阻性模拟负载单元、机械结构单元共7个单元组成;
1)程控电源单元
程控电源单元主要是采用美国AMETEK公司的MX45型程控交流电源,该交流电源即可输出三相交流、单相交流、直流三种模式,交流模式下总输出功率为45KW,每相15KW,直流模式下总输出功率30KW,每相10KW;该产品具有极低的噪声、极高的输出精度、较宽的频率范围,尤其是快速的电压和下降的速率,该功能非常适合试验项目中电压瞬变试验要求;
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。