低空飞行器电池技术标准

1. 国际与行业标准

 联合国 《运输用锂电池试验与标准手册》（UN Manual of Tests and Criteria, Part III, §38.3）

制定了锂电池运输前必须通过的严格实验，如高/低温循环、振动测试、短路测试等，以确保电池在运输过程中的物理安全性。此标准适用于所有锂电池系统，是安全合规的基础性要求。

• 中国民用航空系统电气 / 电池标准

• 《MH/T 6043-2021 中型民用无人机系统适航标准》要求电池必须接受飞行耐久测试，以评估其长期稳定性与可靠性。

• 《T/CAAC 002-2022 城市物流场景电动多旋翼无人机系统技术要求》明确了电池需具备至少 25% 的功率冗余能力，以应对突发情况下的紧急备用需求。

• 此外，中国的《低空经济发展规划》已在城市区域限制使用化学不稳定的电池化学体系，例如仅允许使用安全性更高的磷酸铁锂（LFP）电池，以降低城市火灾风险（如 eVTOL 电池要求）。

• 美国与欧洲的航空认证监管

• 美国联邦航空管理局（FAA）在 2023 年更新的 AC 20-184 文件中，要求针对 55 磅以下无人机，必须经由第三方验证其电池管理系统（BMS）的性能及安全性。

• 欧盟《电池法规》（Battery Regulation, 2023）强调碳足迹申报和回收含量要求，例如设定到 2030 年钴回收含量不得低于 12%，对轻量化电池设计提出挑战。

2. 新兴技术与性能标准趋势

• 固态电池与高能量密度发展

• 根据 TrendForce 报告，中国工业和信息化部推动航空锂电池朝 400 Wh/kg 量产方向发展，并验证 500 Wh/kg 的技术可行性，为 eVTOL 与 UAM（城市空中交通工具）提供政策支持。

• 固态电池凭借高能量密度、安全性，以及超快充电能力，被认为是未来低空飞行器的最佳电源选择。

• 工业级智能电池系统演进

• 在 2025 年中国国际电池展（CIBF）期间，UAV Battery 展示了包括具备飞行日志记录、远程诊断、OTA（空中下载）升级功能的智能 BMS，以及支持模块化扩展、航空级故障保护的 96 Ah 航空电池系统。

• EVE Energy 也在国际无人机大会上推出了满足航空级别的圆柱形无标签设计电池与固态铺片电池，符合 AS9100D 航空质量管理体系认证，涵盖农业无人机、工业无人机、eVTOL 等多元场景。

3. 关键技术指标总结

4. 结语与建议

低空飞行器（如物流无人机、eVTOL、空中巡检无人机）电池标准正在迅速演进，从基础的运输安全（UN 38.3）到航电级 BMS 验证、能量密度提升，以及符合环保法规的可持续要求都在成为新的制高点。